巴黎备忘录PSC扩大检查零缺陷经验分享
一艘12年船龄的散货船,在阔别巴黎备忘录检查区域两年后重返欧盟港口。尽管船舶基础状况一般,但通过提前数月的周密筹备,全体船员严格落实设备维护保养及迎检清单要求,最终在2026年3月16日的扩大范围PSC检查中实现零缺陷通过。本次检查成果不仅验证了船舶管理的有效性,更为后续进入该区域的船舶提供了实操参考。
检查前会议
PSCO登轮后通报本次为扩大范围检查,要求召集船舶TOP4管理人员。明确检查重点包括:船舶证书、船员证书、文件记录、驾驶台设备、应急设备、甲板及机舱设施、消防演习等11项内容,并特别要求复核2024年5项缺陷的闭环整改情况。
核心检查项目
船舶证书检查:重点核查20余项国际航行证书,包括BLBC、SC、IEEC能效证书及EU-MRV排放报告等。欧盟对能效和排放文件审查尤为严格,建议提前备妥最新签注文件。
文件记录检查:详细查验垃圾记录簿、油类记录簿(含ECA区换油操作记录)、压载水管理计划及IHM文件。特别注意垃圾回收需符合欧盟港口规定,换油时间点须精确记录。
船员证书检查:核验高级船员适任证书、保安员证书及船员值班资质,重点确保船员合同与配员证书一致。
设备及应急检查:
- 驾驶台设备:测试消防泵响应时间、核对MUSTER LIST(应明确弃船命令下达人及消防设备责任人),查验ECDIS更新、救生设备有效期
- 应急设备:现场启动救生艇/救助艇,测试应急发电机双电瓶,验证CO2间操作流程。检查官要求救助艇操作说明须使用中文
- 甲板检查:开启NO.4压载舱进行目视检查,提前设置围栏及救援装备待命
- 机舱关键点:检查油雾探测器、压载水处理装置及应急逃生通道防火门自闭功能
- 生活区检查:核实厨房防火门、菜库温度记录及伙食库存有效期
消防演习实操
模拟机舱分油机间火灾场景,2分钟后触发全船报警。检查官强调两项操作规范:
- 除探火组外,人员严禁靠近火场门口
- 皮龙冷却作业须保持安全距离
关键经验总结
工作语言规范
工作语言为中文的船舶,所有现场操作标识及说明必须配备中文翻译,本次通过现场整改获认可。
法定文件修正要点
v 弃船部署表应明确标注弃船命令下达人(依据SOLAS III/37.1)
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v 消防部署表须注明救生消防设备维护责任人(依据SOLAS III/37.4)
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防火门高频检查
本次检查中,机舱逃生通道、厨房等区域防火门自闭功能被反复查验,建议定期测试并记录。
缺陷闭环管理
时隔两年重返欧盟港口,仍需重点验证历史缺陷整改情况(如2024年发电机漏油问题),管理公司与船员变动不应影响缺陷跟踪闭环。
欧盟特殊要求
重点关注垃圾处理合规性、ECA区域换油操作及IHM-EU证书有效性,建议通过代理提前了解港口具体规定。
来源:信德海事安全





