在2015年7月上半月,CCM与数名国内制冷空调行业内人士探讨了新政策文件:《含氢氯氟烃(HCFC)重点替代品第一批推荐目录(征求意见稿)》的发布。CCM发现业内人士对该推荐目录十分重视,尤其是含氟制冷剂生产商。
这主要是因为在该推荐目录的产品中,含氟制冷剂仅有一个:二氟甲烷(HFC-32);而剩余的均是自然工质制冷剂,包括丙烷(R290)、异丁烷(R600a)、二氧化碳(CO2)、氨(NH3)和环戊烷等。
对此,CCM认为本次推荐目录的出台,将会是中国政府推助自然工质制冷剂实现普及化应用的开端,预计后续将有更多配套行动开展,例如提供生产线改造补贴,销售补贴,宣传推广支持等。
而参与探讨的业内人士对上述观点普遍认可,不过,他们明确指出,结合目前国内市场实际情况来看,自然工质制冷剂在未来一两年内并不能对HCFC及其主流替代品氢氟烃(HFC)的市场造成冲击。
《HCFC重点替代品第一批推荐目录(征求意见稿)》,于2015年6月5日由环境保护对外合作中心(FECO)发布,并已于2015年6月30日完成了公众意见征集。
其中,下游企业受访者普遍认为含氟制冷剂长期以来占据着主导应用地位,根基稳固。而自然工质制冷剂作为新军,力量较为微弱,目前他们对这类产品基本是小量应用或持着观望态度。
例如,珠海格力电器股份有限公司工程师透露,国家自2011年开始提出支持R290作为针对二氟一氯甲烷(HCFC-22)在家用空调领域的制冷剂替代品,后续出台了多方面扶持措施,涉及应用生产、宣传推广、实际销售等。因此,我们公司在2015年上半年正式向国内市场推出R290空调,但实际数量并不多。主要因为 HCFC-22空调和HFC-410a(由二氟甲烷(HFC-32)和五氟乙烷(HFC-125)按1:1混配而成)空调目前仍占据超过80%的市场份额,而剩余市场份额则还有部分被HFC-32空调占有,R290空调的市场份额还很小。
而作为含氟制冷剂生产企业,则普遍对自身的HFC产品保持着信心。
中化蓝天集团贸易有限公司一销售经理指出,HFC产品作为HCFC主流替代品,早就在国内实现普及化应用。例如,汽车空调行业已基本全部采用1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a);家用空调行业中,HFC-410a空调所占比例,已不断提升至与传统HCFC-22空调持平。 而自然工质制冷剂是国家政府在近年才开始明确推荐的发展方向,主要是受到国际方面开始削减HFC应用量的影响(因为HFC产品全球变暖潜能值(GWP)较高)。例如欧盟出台的新F-gas法规,从2016年开始削减HFC应用,从而加快新一代氢氟烯烃(HFO)产品和自然工质制冷剂规模化应用。但是,中国并没有出台对HFC应用进行限制的政策法规,自然工质制冷剂目前没有机会撼动HFC的地位。
浙江三美化工股份有限公司一销售经理则给出公司主打产品的销售数据,认为HFC将继续占据市场主流应用。浙江三美在2015年1–6月,实现HFC-134a气雾罐产品销售总计508.36万罐(每罐净重200–250g),与2014年同期相比增长了70.6%,继续在国内车用制冷剂行业内领跑。
然而不可否认的是,随着R290空调的规模化上市,即使是目前量小,也标示着自然工质产品开始占据HCFC产品淘汰所释放出来的需求空间,也就是正在侵蚀HFC产品未来的需求增长空间。而这对于HFC行业来说将是相当致命的,主要因为HFC行业目前处于产能严重过剩的困境中,行情的反弹和好转依赖于需求的明显增长。
例如HFC-134a,国内总产能达约220,000 t/a,但在2015年上半年,国内HFC-134a行业平均开工率仅维持在40–50%左右。据CCM统计数据显示,该平均开工率相较于该行业高峰期:2010-2012年时的平均开工率下滑了超过30个百分点;而平均价格方面,与2010-2012年时的平均价格相比更是下跌了近300%。
类似地,目前HFC-410a行业(约200,000 t/a)的平均开工率低于60%;HFC-32(约120,000 t/a)和HFC-125(约150,000 t/a)这两种产品近年平均开工率同样仅维持在50%左右。
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