我国汽车出口形势仍然严峻！ |贸易天眼

2015年，我国汽车出口形势较2014年仍然严峻。2015年汽车商品出口总体呈现一定程度下降，累计出口总金额约800.46亿美元，与去年同比下降5.06%，同时也出现自2010年以来的贸易顺差，顺差总额超过25亿美元。

引起下降的主要原因包括：世界经济复苏势头趋缓，一些发达国家经济增长率未如预期，其中欧洲方面表现更为低迷，新兴市场和发展中国家经济增速也在放缓，再加上某些地区政治紧张形势有所加剧，国际市场的总体需求疲软对中国汽车商品出口形成了较大到冲击。另外，国内出口企业外贸综合成本持续高企，传统的竞争优势在不断削弱，也对我国汽车商品出口增加压力。

此外，从近6年汽车商品出口表现来看，2010-2011年出口金额增速超过30%，2012-2014出口金额平均增速回落至5-7%之间，下降较快，直至2015年出现负增长。

图1： 

   2015年汽车零部件出口金额小幅下降，贸易顺差保持增长：

    2015年，汽车零部件出口也结束上年增长，有所下降。累计出口金额619.16亿美元，同比下降4.18%；占汽车商品出口总额的77.35%，占有率比上年提升0.71个百分点。出口顺差达到298.52亿美元，比上年增加27.86亿美元。在四大类汽车零部件品种中，发动机出口金额比上年略有增长，其他三大类品种有所下降。

   2015年，发动机出口量结束增长，呈一定下降，共出口338.68万台，同比下降7.52%；出口金额增幅有所减缓，共出口17.85亿美元，同比增长6.12%，增幅比上年减缓0.57个百分点。

    汽车零件、附件及车身出口金额结束上年快速增长，略有下降，共出口351.80亿美元，同比下降0.49%。在统计的七类主要细分品种中，变速箱和座椅安全带出口金额呈较快下降，驱动桥降幅略低，其他四类品种呈小幅增长。

    汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品出口金额分别达到126.63亿美元和122.87亿美元，同比分别下降16.42%和1.14%。均结束上年增长。

    另外，翻看近十年汽车零部件出口金额变化情况来看，除2009年和2015年出口金额有所下降外，其他年份均呈增长。

图3： 

   综上，随着目前全球经济形势的不明朗，外需不振，经济形势下滑造成市场竞争出现了前所未有的激烈程度，因此相信会对国内汽车零配件出口业务会带来持续的不良影响。2016年，我国的汽车零配件出口之路仍然难走。