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2015年10月初，中国六氟磷酸锂价格涨势延续，这导致下游电解液价格有望在第四季度出现反弹。而六氟磷酸锂价格持续上涨，CCM认为主要可归咎于原料涨价支撑及下游需求强势这两大原因。同时，预计2016年六氟磷酸锂市场将有望延续目前量价齐升的态势。
2015年10月初，国海证券新能源产业分析师透露：“截止至9月底，国内六氟磷酸锂市场报价涨幅已超10%（从2015年1月时约80,000元/吨升至9月底约90,000元/吨）。而该涨势尚未结束，乐观地预计，六氟磷酸锂价格到12月有望涨至约100,000元/吨。”
六氟磷酸锂价格持续上涨，CCM认为主要可归咎于下游需求强势及原材料涨价支撑这两大原因：
- 电解液销量猛增。进入2015年，新能源汽车行业维持爆发性增长态势（2015年1–8月的产量较2014年同期时增长约300%），从而大幅拉升动力锂电池及其上游各材料的需求量，包括正极材料、负极材料、电解液等。而六氟磷酸锂作为电解液的核心原材料之一（成本占比约30–40%），在此市场现状带动下，获益匪浅。
- 碳酸锂持续涨价。截止至2015年9月，中国电池级碳酸锂和工业级碳酸锂的平均出厂价为52,570元/吨和45,631元/吨，较2015年1月时的41,000元/吨和40,000元/吨，分别上涨了23.07%和9.50%。
同时，CCM从国内电解液企业销售人员处了解到，受六氟磷酸锂价格上涨影响，2015年上半年电解液报价已止跌趋稳（约40,000–50,000元/吨）。而目前六氟磷酸锂涨势不止，预计第四季度电解液价格将会有所上调。这对于电解液企业来说，或将一定程度上缓解因主流产品同质化较严重所带来的增量不增利现状。
随着国内六氟磷酸锂、电解液市场的好转，加上新能源汽车行业带来的广阔市场前景。CCM发现，国内领先电解液企业正积极往上游原料：六氟磷酸锂布局；而六氟磷酸锂企业则积极往下游延伸，通过参股并购等形式，进军电解液领域。
其中，广州天赐高新材料股份有限公司最具代表性。该公司于2015年9月16日发布公告，表示其非公开发行股票已获中国证监会核准。
根据广州天赐的非公开发行股票预案，其将募集资金总量（含发行费用）不超过2.61亿元，用于：
- 1.96亿元收购东莞市凯欣电池材料有限公司的100%股权（电解液产能7,500吨/年，主要客户为新能源科技有限公司，2014年产值排名国内前十）
- 4,900万元投资建设液体六氟磷酸锂项目（产能6,000吨/年；液体六氟磷酸锂中晶体六氟磷酸锂含量约30–35%，折合成晶体六氟磷酸锂产能，则约为2,000吨/年；项目建设周期1年左右，预计2016年实现投产）
2015年中国六氟磷酸锂价格走涨，也标示着前几年持续下滑趋势的终结。CCM认为，六氟磷酸锂本身事实上属于精细化学品，前几年价格直线下跌，不符合该产品特点。如今价格逐渐上涨可称为“价值的理性回归”。
具体来说，在2011年以前全球六氟磷酸锂市场主要由森田化工、瑞星化工、关东电化这3家日本公司主导，届时价格约400,000元/吨，毛利率高达60–70%。
而2011年后，多氟多化工股份有限公司、江苏九九久科技股份有限公司等国内厂商先后突破六氟磷酸锂生产工艺并实现量产，随后以价格优势切入电解液市场供应链。届时因下游需求尚明显未放量而中国产能扩张较快，日本企业为巩固自身占据的中国市场份额只能跟随降价，你来我往，使得中国六氟磷酸锂价格跌至2014年时约85,000元/吨，毛利降至20–30%。而价格跌至低谷也促使森田化工关停了其在日本本土的工厂；关东电化和瑞星化工的日本工厂则大幅减产。
从2015年全球六氟磷酸锂产能布局（含规划）合计约17,000吨/年来看，供应已显现紧张。主要因为全球新能源汽车产量在2015年有望突破100万辆，通过每辆车动力电池组所需电解液的数量来折算，对六氟磷酸锂需求量将达15,000吨左右。加上六氟磷酸锂生产的技术门槛较高、建设时间周期较长（新建一条千吨级生产线加上设备调试、产品试用等，需要15个月左右），预计2016年六氟磷酸锂市场将有望延续目前量价齐升的态势。
图1：中国六氟磷酸锂价格走势，2009年–2015年12月（预估）
来源：CCM
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