黄埔区氢能物流车示范应用首发活动由恒运集团总经理周水良主持。黄埔区区长冼银崧，市发展改革委副主任牟治平，黄埔区常务副区长王大通，广州市黄埔区发展和改革局 广州开发区发展和改革局局长单宁伟，恒运集团党委书记、董事长许鸿生，广州开发区交通投资集团有限公司党委书记、董事长付强，现代商用汽车（中国）有限公司总经理崔锡球，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司总经理吴承灿等领导将“车钥匙”模型插进启动道具，与广州市氢能产业链上下游企业代表一起，共同见证了车辆的交付。
该批车辆是粤港澳大湾区首批实现双极板、空气压缩机、氢气循环器三大关键零部件及燃料电池系统本地化生产的氢燃料电池物流车，其关键零部件及燃料电池系统由黄埔区属国企恒运集团、开发区交通投资集团与韩国现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统生产、研发、销售基地——“HTWO广州”共同研发、生产。车辆采用国内领先的动力配置，燃料电池系统综合效率超63.8%，达到国际一流水平。
黄埔区作为国家新能源综合利用示范区、省氢燃料电池汽车商业运营示范区、市氢能产业创新核心区，近年来通过完善氢能基础设施，加快关键技术研发、加强配套产业政策和完善体制机制等措施，使得区域氢能产业核心竞争力不断增强，位列广州市乃至粤港澳大湾区氢能产业发展的第一梯队。黄埔区氢能产业发展的良好态势，离不开区委区政府对氢能产业的高度重视与全力支持。“氢能10条”专项政策，已为氢能全产业链提供超过3000万元真金白银扶持；总规模达50亿元、首期10亿元的氢能产业基金，为产业培育提供有效支撑；全区规划5个总计超200公顷的氢能专业产业园，为招商引资和企业入驻提供良好条件。同时，黄埔区积极打造氢能全产业链条，营造全区氢能产业发展良好氛围。
“我们将充分发挥粤港澳大湾区氢能发展的重要桥梁和纽带作用，全力搭建合作平台，推进产业合作，开展氢能核心技术创新突破，探索氢能技术产业化、商业化的有效路径，打造广州氢能产业发展的成熟商业模式。”恒运集团党委书记、董事长许鸿生在致辞中表示。
近年来，恒运集团作为广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会的会长、新能源产业链氢能分链“链主”单位，已积极联合和动员超120家企业加入联合会，携手共进，实现氢能产业链上单位间的资源共享、互利共赢，带动广州氢能产业发展辐射大湾区。同时积极发挥氢能“领头羊”引领示范作用，主动作为，勇于担当，开通了广州市第1条公交示范线，已累计运行里程超300万公里；建成了广州市第1座“五位一体”综合能源站，日加氢能力超500公斤；设立广州市第1支氢能产业母基金——广州开发区湾顶新动能产业投资基金6亿元，已投资苏州擎东、上海氢晨、广汽埃安等8个项目。
此次首发活动不仅展示了黄埔区在氢能产业发展方面的领先地位，更彰显了我区致力于推动绿色低碳发展的坚定决心。黄埔区将以此为契机，继续加大投入力度，加强技术创新和产业升级，推动氢能产业高质量发展，为粤港澳大湾区乃至全球的氢能产业发展做出更大贡献。恒运集团作为区属能源企业，将积极按照市、区氢能产业发展规划，大力发展氢能产业，全力支持现代氢能科技（广州）公司的技术发展，扩大产能，以达到氢燃料电池系统的降本增效，为广州市推广氢能车打下坚实基础，为广州市、黄埔区经济绿色高质量发展贡献国企力量。
编辑：综合管理部
