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万众睹目的港珠澳大桥已于2018年10月24日上午9时正式通车。
港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。
港珠澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。
“新世界七大奇迹之一”是怎么做到的
港珠澳大桥，世界最长跨海大桥，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，“新世界七大奇迹之一”。
由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，这座桥梁从开工建设到接近完工通车，一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。
全程55公里的港珠澳大桥，拥有全世界最长的海底沉管隧道，长达6.7公里，由33节每节重达8万吨的沉管对接而成，是迄今世界上埋入海底最深、技术难度最高的沉管隧道，是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”。
中国交建总工程师、港珠澳大桥岛隧总工程师林鸣之前有过这样一个比喻：“33节沉管，装上去，对接好，像连续33次考上清华，难度可能还要更高。”
这究竟是如何做到的？央视财经频道巨制纪录片
《辉煌中国》中有这样激荡人心的一段讲述
焊接大江浩海，全球多了一个经济增长极！
对于这个东方大国来说，这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地，未来因它而形成的5.6万平方公里的区域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。
这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。
在它身上，凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。
这是一次中国实力的集中展示。
中国交建总工程师、港珠澳大桥岛隧总工程师 林鸣：“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳（大桥工程），你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。”
作为龙头，2020年，粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地，带动中南、西南发展，并辐射东南亚、南亚的经济大格局，这是中国经济战略布局的一次伟大创举。
总师林鸣：“世纪工程”的绝对灵魂
在央视财经频道《财经人物周刊》栏目中，曾致敬总师林鸣，这一段讲述让人热血沸腾：
港珠澳大桥，一个大国的经济宏图，史无前例的工程。而他，则是海底造大桥的绝对灵魂。
四十年，焊接大江瀚海；一辈子，逐梦天堑通衢。
作为技术主帅，他谦虚谨慎，正确决策；
作为专家，他精通业务，精心培养年轻一代；
作为领导干部，他身先士卒，平易近人；
作为共产党员，他信念坚定，兢兢业业，任劳任怨。
林鸣曾说：“桥的价值在于承载，人的价值在于担当。”
致敬世纪工程和背后的英雄， 人类因为你们，驶向大海星辰。
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