摘要
Digest
2015年9月底，国务院、发改委、住建部、能源局多方发话，表示将加快电动汽车充电基础设施建设；结合即将发布的各项政策来看，CCM发现政府将会打造一千亿级充电基础设施市场，而该大蛋糕正静待分享。
2015年9月23日，国务院总理李克强召开并主持国务院常务会议。其中，会议指出要加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设部署。
表1：国务院加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设部署，2015年9月
随后的9月25日，国务院新闻办公室举行例行吹风会，邀请了国家发展和改革委员会、住房城乡建设部和国家能源局有关领导参加。
住房城乡建设部副部长陆克华对其部门关于充电基础设施建设的推进工作进行了介绍，主要包括：
在2014年时发布实施的《城市电力规划规范》的基础上，参照电动汽车充电方式、时长等特点，设立了新的充电基础设施建设规划目标，并纳入到即将颁布实施的《城市停车规划的规范》当中。
图1：新充电基础设施建设规划目标，2015年9月
截止至目前，已经颁布实施了《电动汽车充电站设计规范》、《电动汽车电池更换站设计规范》，并正在研究制定国家标准《电动汽车分散充电设施技术规范》。
同时，国家能源局副局长郑栅洁则指出，由国家能源局主导编制的《电动汽车充电基础设施指南》和《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》已获审批通过，即将发布实施。这将加快我国充电基础设施的发展，助力电动汽车充电问题的解决。
其中，《电动汽车充电基础设施指南》要求到2020年国内充电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。以充电站300万元/座，充电桩均价20,000元/个来计算，未来六年国内充电基础设施行业的直接市场规模有望超过1,200亿元。
对此，CCM认为政府这一系列举措将十分利好中国新能源汽车行业，尤其是纯电动汽车的普及化推广。主要因为国家扶持政策的出台，一方面，将带动各地加强实施充电桩建设的热情，刺激相关企业积极布局；另一方面，将帮助充电基础设施行业构建标准规范体系，促进其良好持续发展。
而这些均将有利于解决目前由于充电基础设施配套不足，充电难等问题：据中国电动汽车百人会公布的数据显示，2014年全国新能源乘用车保有量已达约100,000辆，但建成的充电桩仅30,000多个。这就意味着平均3辆车才有一个充电桩。
随着新能源汽车市场的快速增长（2015年1–8月，新能源汽车累计产量达123,500辆，同比增长300%），更是凸显了充电桩的需求缺口，在巨大市场前景的诱惑下，CCM发现资本市场的热情迅速被点燃。
例如9月下旬，就有先后相关上市公司：青岛特锐德电气股份有限公司、杭州中恒电气股份有限公司、上海普天邮通科技股份有限公司、浙江万马股份有限公司和深圳奥特迅电力设备股份有限公司等出现过股价涨停的情况。
对此，国内一证券分析师向CCM表示：“新能源汽车的爆发及随之而来的充电基础设施市场需求是一个巨大且实质的利好，其在二级市场形成的走好行情将具有一定的持续性。”
此外，乐视网信息技术（北京）股份有限公司在2015年9月宣布对北京电庄科技有限公司进行投资，以“互联网+”理念发展充电桩，引发了业内的高度关注。
目前，北京电庄已在全国建立了5个运营中心，利用移动互联网、云计算和物联网技术，实现电动汽车的服务网络覆盖。其中，该公司在北京，上海，广州，郑州，西安等二十多个城市投建了智能充电基础设施，建成目的地充电站600个（即是与商场、写字楼、银行、酒店等合作，由北京电庄提供充电桩，目的地商家负责安装维护）。
据CCM了解，乐视网的投资额度将达5,000万元左右。而北京电庄也将成为乐视网布局电动汽车生态链的重要一步。现阶段，乐视车联开放平台业务板块及乐视网旗下的新能源汽车分时租赁业务板块已与北京电庄建立了合作。可预计未来双方的合作还会继续扩充，其中或将涵盖乐视超级电动汽车计划：SEE（Super-Electric-Ecosystem）。
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