持续改善 创造价值丨越秀集团第二届持续改善提案速览 （二）

按照环评要求，要在北二环改扩建。通过施工图预算与近10年典型项目数据对比分析发现，工程用钢量偏高、加筋亚克力板偏厚，材料消耗处于行业中上水平，且存在全封闭声屏障遇火灾屏体熔化掉落的风险。提案拟从降低造价、提升安全水平着手优化声屏障结构及材料。

1.合并声屏障、公路砼护栏结构，其兼具了防撞、隔离噪声的功能，降低声屏障的材料用量；中分带2排钢结构纵向支撑体系优化为1排支撑体系。

2.优化全封闭声屏障屏体布局，提升安全水平。

1.有形效益：累计降低工程造价约3000万元。

2.无形效益：一是减少了1次占道施工，间接减少对交通营收的影响；二是提升了设备安全水平，减少后期维护费用。

2023年，越秀交通统筹研发了投卡式智能收费设备，投入使用后减轻了收费一线人员压力、降低了人工成本，目前尉许（兰尉）公司在使用过程中发现，因司机投卡力度、角度不同，使通行卡弹出读卡区或二次弹跳，造成收费系统无法正常交易。根据后台系统日志及收费员反馈，每天约500辆车中就会有20辆左右出现该情况， 每辆车处置需花费5分钟左右，影响车辆顺畅通行，引起司机、驾乘人员抱怨。

1.在投卡区域增加毛绒材质底座，缓冲通行卡与投卡区域接触时的力度，防止弹跳。

2.在智能收费设备关键位置，如投卡区域、支付扫码处、ETC刷卡处等增加醒目的提示标语，方便司机快速使用智能系统。

1.有形效益：过车平均耗时降低18秒，较改善前降低35%。

2.无形效益：一是减少司机等待时间，提升司乘满意度及对智能收费设备的认可度。二是已在越秀交通所属项目公司22个收费站，25条出口智能收费车道进行了推广应用。

提案员工注意到在下班后，仍有办公室灯光和电脑屏幕未关闭的现象，为了解情况，以下班后10小时为监测期，对办公区的电耗进行了多日的连续监测。结果显示，在设备已关机且处于待机情况下，办公区平均有17.7度电的消耗，中央空调外机的耗电量更是高达38度。基于上述监测数据，一年时间办公楼因此浪费的电量约为20330度；同时，电器长期待机不仅容易造成设备损坏，还可能引发火灾。上述情况急需采取相应措施，减少能源浪费，降低火灾风险。

1.采购了具有手机远控功能的智能断路器替换现有的办公室空气开关，实现在办公室下班后定时断电，上班前定时送电，解决电脑、空调、打印机、投影、饮水机等电器待机带来的用电问题。

2.通过公司现有的防火墙以及增加软VPN认证的方式提供安全的访问模式，避免因使用远程设备造成公司的信息安全风险，确保网络安全。

1.有形效益：以平临高速新城区办公楼为例，一年可减少浪费20330度电，折合费用约17280元。

2.无形效益：有效降低了办公室因电器长时间待机而诱发火灾等安全事故的风险。

在推进大广南高速路面养护施工时发现，采用常规玄武岩沥青混合料进行路面养护后，面层在荷载、降水、材料性能及施工条件限制等因素影响下，会出现耐久性较差的问题。运行一段时间后，易出现性能衰减、波浪拥包、开裂等情况，导致局部路段PQI指标下降，该指标低于92将被行业主管部门督办整治。

1.提高道路PQI得分，参照规范要求明确钢渣集料的准入标准，针对大广南的实际路况调整配合比，严把原材料质量关，严控施工过程中的工艺流程，使得分低于92的路段技术指标得到显著改善。

2.新型材料选定，与科研单位密切沟通了解钢渣沥青混凝土的应用研究和路用性能，并对省内已经应用路段进行现场调研后，决定采用钢渣代替玄武岩作为粗集料来制备上面层沥青混凝土，并在多个路段试点。

1.有形效益：试验段共计节省养护施工成本5.45万元。

2.无形效益：一是应用钢渣替代天然石料作为沥青混合料集料，可以延长道路使用寿命；二是路面PQI指标、抗滑指标、耐久性的提升，提升了过往司乘的驾乘体验；三是有利于减少天然资源的开采以及环境污染。

本人在工作中发现，水沥站入口05车道在更换称重设备后，大型货车通行时称重数据失准率偏高。经现场勘察，确认核心问题是秤台安装存在5厘米高度差，当货车通过时，极易引发跳磅现象，导致司机频繁退出车道，极大影响通行效率。

结合秤台面和车道地面的高度差，利用沥青混凝土将坡面距离从原来的50厘米延长至150厘米，避免了重新安装秤台或将路面整平造成的工程量大等问题，有效降低货车反复称重频率。

1.有形效益：货车日均复称数辆由20辆下降至2辆，称重准确性提升90%，通行效率累计提升75%。

2.无形效益：一是降低工作人员现场指引车辆复称的安全隐患；二是提升了客户通行体验；三是延长秤台使用周期，降低日常维护成本。

2024年，公司推出500ml乳酸菌奶加盖产品，但每次生产该品种时总会出产品封合不良的问题。经调研发现，公司屋盒加盖设备只有1条生产线，分别需要生产946ml和500ml加盖产品，由于946ml底部是凸起的，500ml底部是凹的，这两种品种在切换生产线时会存在严重的高低差问题，导致上述问题出现。

测量每次切换产品时设备所需要的调整量， 制作工件增加压片的长度，当生产500ml加盖产品时安装工件，当生产946ml产品时拆除工件，避免500ml产品封合不严。

1.有形效益：日均节约调机时间1小时、包材100只，日均节约费用220元，全年可节约80300元。

2.无形效益：解决500ml产品封合不严问题。

本人在推进预防新产牛只应激顶人工作时发现，产房工作人员转移产后新生犊牛时 ，由于新产牛一直守在新生犊牛旁边，产房工作人员在无任何防护措施的情况下转运新生犊牛 ，新产牛产生应激反应，进而顶伤产房工作人员 。

通过将原有固定的围栏门加长并改为可伸缩式隔离门，当接产保健作业人员靠近转运新生犊牛时，将围栏门延长固定，从而将自己与新产牛通过围栏门隔离，有效地防止新产牛只顶人，杜绝牛只伤人事件发生。

将接产保健人员与新产牛只有效隔离，杜绝牛只伤人事件发生。

本⼈在牛舍安全检查时发现，⼯作⼈员在⽜舍内进⾏抛洒生石灰⼯作时，旋耕车辆在⼈员后⽅跟随进⾏旋耕作业，存在⼈车交叉⾏为，易发⽣车辆伤害事故；此项⼯作需2名员⼯⼈⼯进⾏翻刨和铺洒生石灰，抛洒⼈员存在吸⼊石灰粉尘带来的职业健康风险。

优化设备车辆和作业流程，同时采购抛洒机，将其与车体液压系统安装连接，安装至旋耕机前段，保证先喷洒石灰再进⾏翻刨卧床。

1.有形效益：原先两人工作变为一人，降低人工成本50%

2.无形效益：减少人车交叉作业行为，避免车辆事故发生，同时提高作业效率。

在生产车间，由于部分员工安全意识淡薄，有时没有按照安全规定，未佩戴安全带进行叉车操作；日常仅能通过培训、检查手段促使叉车司机按要求佩戴安全带。

1.通过安装叉车安全人脸识别系统，提前录入持证叉车司机人脸数据，刷脸方能启动。

2.安装叉车座椅开关与安全带串联装置，要求叉车司机佩戴安全带作业。

无形效益：提高叉车司机作业安全性，减少事故发生。

现场巡检时发现，四万设备生产集束产品后，需要人工运输到二次裹包线进行二次包装，现场需要两人运输产品；夏季，不能及时在二次裹包线裹包完成的产品，需要放到小冷库暂存，需要包装时再运输回裹包线包装，造成人员重复的运输工作且影响产品质量。

利用闲置链道19米、弯道两个、驱动头两个、从动头两个、0.55KW电机两个、电线25米，在不影响现场维修工作的前提下，在十二联4万产线和裹包线之间增加链道。

1.有形效益：增加链道后，人员从原先16人下降至7人，节约9人，同时省去二次包装费用，年节约75万元。

2.无形效益：减少产品二次搬运和低温酸奶在室温下的存放时间，保证产品温度，提高产品质量。