机油粘度越来越低这是个趋势，以日系韩系美系车为代表的很多汽车厂家都在推广用低粘度标号的机油，这是为什么呢?这个问题原因有以下几方面。
一，首先随着技术的进步，发动机的加工工艺越来越高，零部件的配合间隙越来越小，有这样零件高精密度的发动机，对所用的机油粘度要求自然要低。因为只有粘度低的机油才能到达零件的摩擦面充分润滑发动机。
如果用了粘度高的机油就会造成润滑不良，油耗增加，噪音大的问题，用了低粘度的机油还会降低发动机运行阻力，同时也降低了油耗，为了进一步降低油耗现在已经推出来 0W-16 的机油粘度标号了。
二，其次是之所以开始广泛推广低粘度机油，这是和全合成机油的配合分不开的。为什么这样说呢?因为发动机加工的再精密光滑也是需要机油润滑的，没有机油强大的润滑就会损伤发动机，发动机在运转时零件之间都会有一层油膜来保护两个摩擦面不接触，当机油高温抗剪切能力不足时这个油膜就会破裂，发动机零件就会失去保护直接摩擦造成磨损。
三，如果再用了粘度较高10W40机油，而不是厂家指定的0W20，车的寿命会大大缩短，油耗会上升4%以上，燥音也会变大，0W20不管是从散热，还是流动性远远优于10W40。
虽然0W20机油从价格上比10W40稍高一些，从长久来看还是0W20更划算，新款马自达阿特兹，昂克赛拉，汽油版路虎，吉普，福特1.5T，1.2T，通用1.4T首选0W20。因为粘度低，所以使发动机做功时的摩擦阻力变小，节省燃油，因为粘度小，机油流速快，散热快，发动机的状况就会保持最佳状态，延长发动机使用寿命。
低粘度机油可以降低发动机运动阻力，粘度低的机油可以降低零部件之间的摩擦阻力，也就是发动机内部的这个运行阻力。
实验结果表明，1000到3000转的范围内，低粘度机油的副作用最小，节油优势最明显，出了这个范围，节油效果就没有那么明显了。
0W-20机油与40型号的机油有何区别
相比于20型号的机油，该机油相对更粘稠，发动机低温下流动性也差，特别是在冬季，使用40型号机油的汽车油门会更沉一些， 感觉像踩着刹车前行一样，相信北方地区的同学，在冬季时对于这种感觉深有体会。
而20型号机油的车辆就不存在这种问题了，即使是冷车启动，由于机油本身就比较稀，所以即便是冷车启动也不会对发动机内部运转带来较大的阻力。另外，值得注意的是，汽车发动机内部90%的磨损来自于冷启动，尤其是像碰上市区走走停停这种情况，频繁启动更是加剧了这种磨损。
而0W-20机油由于出色的特性，此时可以更迅速的建立起油压，最大限度的保护发动机，防止出现磨损等情况。
虽然20型号的机油流动性更好，但是，它也会带来另外一个问题，就是机油在高温下产生附着的油膜太过于稀薄，发动机零件在高速运转时容易造成油膜破裂，使发动机零部件产生静摩擦，最后因温度过高而导致磨损。
而如果是0W-40型号机油的话，其特性恰恰与0W-20机油相反，虽说在流动性上没有20机油性能好，但较厚的油膜厚度能够对发动机零部件起到更好的包裹性，防止在发动机较高的转速状态下出现油膜破裂，导致磨损的情况。顺便，这也就解释了为何大部分主机厂都使用40型号的机油的原因。
通过以上0W-20与40型号机油特性的对比，我们不难发现，想要使用20型号的机油，就必须解决发动机零部件磨损问题。其实，在发动机中，磨损最严重的并不是气缸，而是凸轮轴。
凸轮轴是发动机中所有零部件工作强度最高的，它不仅要承受各机件之间带来的高阻力摩擦系数，而且还要承受高频率的滑动摩擦，另外，凸轮轴还是整个发动机的润滑系统的最末端。所以，这样一来要想使用20型号的机油，就必须在发动机加工技术上提出更高的要求。
发动机能否使用0W-20机油，不在于机油的本质，更关键的是汽车厂商能否研制或加工出精度更高的发动机零件，越精密的零件对机油的粘度依赖性就越小，自然也就可以使用型号更低的机油。
托尼克K9 C6 0W20专为高端豪车设计，ACEA认证是C6规格，C6是在C5基础上增加了LSPI（低速早然控制）+正时链条磨损控制+涡轮增压器沉积物控制。目前在市面上能够达到C6级别的产品很少。
托尼克K9拥有奔驰229.71的主机厂认证，奔驰在2016年将这个新规格导入配备DPF之柴油以及汽油发动机轿车，且润滑油黏度为0W20。该标准下的机油被称为低飞溅多级服务机油，也是LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油，且与229.71相较约至少可提升3%燃油效率，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需介于2.6-2.9之间，以ACEAC5标准为基础。
托尼克K9同时拥有捷豹路虎STJLR.03.5006规格认证，这个认证是路虎V6和V8发动机的规格，能够获得此规格认证的0W20为数不多，充分证明了托尼克K9产品技术优于行业很多同类产品。
进入国六B时代，不但是日系，欧系，美系和国产都进入了低粘度时代，选择一款适合自己发动机的合适机油，不仅仅是考虑产品的品质（产品的原厂认证），还要考虑产品的性价比（同品质的产品考虑价格）。托尼克K9进入市场以来，受到很多车主青睐，是汽服门店不错的选择（无差别销售）。
