广东奕德汽配有限公司，是一家主营国产皮卡及长城SUV全系全车配件批发的贸易商，目前员工超过200人，在各省会城市拥有七家子公司、两家合作公司和十家战略合作联盟商。
每次谈到数据问题，奕德董事长刁海东总会忍不住感叹：“奕德的数据基础太弱了，再按传统路子走，肯定走不远。”
国产车零部件数据的混乱由来已久。
以前，由于国产车零部件之间的通用性很强，工厂也没有想着去建立标准的OE号。
刁海东从90年代便进入国产车后市场赛道，一直想做国产车零部件数据的标准化，但受技术等问题的限制一直没有突破性进展。
去年，为了加快奕德数据标准化建设的步伐，奕德与腾讯企点·配Q达成战略合作。
原来，和众多国产车零部件经销商一样，奕德的ERP系统里，用的是自家编写的配件OE号，这就导致无法和腾讯企点·配Q中的原厂标准化配件数据相匹配。奕德想要实现自动询报价，就必须将数万个SKU进行OE号标准化。
（图：奕德董事长 刁海东）
刁海东表示：“奕德想率先给国产车赛道建立数据标准，实现的过程是相当痛苦的。在我们把握不住这件事的重量、不知道如何突破时，关键时刻是腾讯企点·配Q给了我们助力。
腾讯企点·配Q覆盖100多个车品牌的零部件数据库，给我们做了很好的技术示范，所以，这个过程再痛我们也要做这个改变的先行者。”
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8年前，奕德在内部提出了”创造老板、打造老板“的口号，开始鼓励、扶持有经营思维的骨干员工成为“老板”，用股权激励作为载体，让他们从“打工思维”中跳脱出来，用老板的经营思维持续循环创造客户价值。
截止2022年4月，奕德的员工参股率已超过55%。
从各个部门成长起来的员工已经成为了奕德各分公司总经理或某个项目团队的领头人。
他们可以把某一个业务区域每月的业绩从0做到50万，也可以持续为公司创造近千万的年交易量。
吴树文表示：“奕德把共赢的理念放到每一个内外合作伙伴身上，与腾讯企点·配Q的合作也是如此。我们期待更多的国产车汽配老板能积极拥抱数字化、拥抱腾讯企点·配Q，升级标准化和迭代服务能力、让业务员更轻松服务客户，让国内每一辆车都能在最短的时间内得到配件保障，奔驰在中国的大江南北。