贵州厦蓉高速一大桥垮塌，汛期行车需谨慎

2025年6月24日7时40分许，G76厦蓉高速格都线广西至贵州都匀方向K1264处（贵州省三都县境内）猴子河特大桥，因持续强降雨诱发山体滑坡，导致引桥发生垮塌。

经初步核实，桥梁垮塌时，桥上有一辆货车，车上人员已被救出，现场无人员伤亡。应急、公安、交通运输等部门已紧急赴现场指挥抢险，制定绕行方案。桥梁垮塌原因调查及后续工作正在进一步开展中。

一、雨天安全行车知识

在本次事故中，我们可以通过观察道路颜色来预判道路坍塌。在道路上行驶时，一般路面都呈现灰色，若路面出现一大块黑影，很有可能是路面发生塌陷。若路面出现一大块白色，很有可能是路面存在积水或结冰。这些都需要驾驶员减速观察，谨慎判断是否能够通过。若汽车落入塌陷区内，待汽车静止后迅速解开安全带，破窗逃离，寻找逃生路线。

雨天道路湿滑，要保持低速行驶，加减速、转弯变道等操作都要遵循“慢”“柔”的原则，急加速、急刹车、急打方向等激烈操作很容易让车辆失控侧滑。

雨天路面湿滑，频繁变道、超车的操作只会增加打滑风险，因此雨天行驶要记住非必要不变道超车，尽量选择跟车，不争道抢行。

转弯时，要确保车身稳定，车辆离心力不能大于轮胎与地面的横向摩擦力。而雨天路滑，地面摩擦力下降，因此需要在入弯前、进路口之前，就提前将车速降到合理范围，不要在临近路口、弯道时才突然打方向、急踩刹车降速。

首先，机动车在雨天行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

如果雨天在高速公路上行驶：

①能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

②能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

③能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

雨天出行，尤其是暴雨天，要注意在出行前规划好路线，避开临水、临崖路段，以及容易产生较深积水的桥梁涵隧等地势低洼路段。若在行驶途中遇积水路段，要注意观察水深，确认安全后慢速通过，水深超过轮胎1/2高度必须绕行，切勿贸然涉水。

二、谨防山体滑坡、泥石流

• 泉水流量突然异常，如断流多年的泉水“复活”、泉水突然干涸、井水位突变等；

• 四周岩体或土体出现碎石掉落、小型坍塌等现象；

• 山坡出现大量横向及纵向的放射状裂缝；

• 山坡上的树木发生倾斜，动物表现异常；

• 房屋墙体出现裂缝且裂缝逐渐加宽、加深。

• 崩塌的前缘掉块、坠落，小崩小塌不断发生；

• 崩塌的脚部出现新的破裂形迹，能嗅到异常气味；

• 不时能听到岩石撕裂、摩擦、碎裂的声音；

• 出现热、氡气、地下水质、水量等异常；

• 山坡前缘土体隆起，山体裂缝急剧加长加宽。

①车辆行驶在山区道路时，应注意交通警告标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的路段。

②驾驶时遇到山体滑坡、塌方、泥石流，应先停车仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过。

③山体滑坡、塌方、泥石流灾害较为严重的路段，车辆无法通行时，不应强行通过，要驶至安全地段观察情况等待救援部门清理道路，或选择其他安全路线绕行。

④要记住人身安全第一原则，在遇到地质灾害车子被陷住的情况下，要立即弃车逃生，迅速向滑坡体两侧撤离，第一时间远离危险地带。

⑤提前关注天气及交通情况，尽量避开容易山体滑坡、塌方、泥石流路段，恶劣天气减少出行。