6月22日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定加大汽车消费支持的政策。
会议指出，消费是经济主拉动力，是当前推动经济运行回归正轨重要发力点，促消费政策能出尽出。要进一步释放汽车消费潜力。
商务部研究院国际市场研究所副所长白明接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示，今年以来，国家频繁出台文件提振消费市场，关键还是在于通过扩大内需拉动经济增长。“汽车消费作为大件消费，在拉动消费增长方面发挥着重要作用。”
对小型非营运二手车全面取消迁入限制
国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。
近日，国务院印发《扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》指出，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，并完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
新政出台后，业内普遍认为有望提振二手车市场。中国汽车流通协会表示，随着相关利好政策的落地，预计6月汽车置换量将得到明显提升。同时，二手车源、流通成本及流通效率也将得到改善，二手车价格会更亲民，进一步拉动市场需求增长，有利于二手车车商的库存尽快消化。
研究免征新能源汽车购置税政策延期问题
国务院常务会议提出，支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。
会议强调，要完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
围绕激发汽车消费潜力，国家从多个方面出台了相关支持政策。
5月23日，国务院召开常务会议，其中，与汽车产业相关的政策有三条。第一，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元；第二，汽车央企发放的900亿元商用货车贷款，要银企联动延期半年还本付息；第三，稳定产业链供应链，优化复工达产政策，保障货运通畅，取消来自疫情低风险地区通行限制，一律取消不合理限高等规定和收费。
此前，财政部等三部委正式发布《关于新能源汽车免征购置税有关政策公告》，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
乘联会新能源车数据显示，5月，新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%。新能源车发展与传统燃油车一样均受到当前疫情的冲击，但5月环比改善超过预期。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆，同比增长117.4%。
中国贸促会研究院副院长赵萍表示，在整个消费结构中，汽车消费占比非常高。2022年一季度，限额以上汽车零售额占整个限额以上商品零售额比重为23%，加上石油及其制品零售额占比14%，说明汽车的购买和使用环节消费占比较高，汽车消费对于提振消费至关重要。
文章来源http://www.gov.cn/xinwen/2022-06/23/content_5697330.htm
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