进入夏季，气温持续走高，轮胎最容易发生爆胎。据数据显示，高速公路上发生的道路交通事故中，近46%是由于轮胎故障引起的，其中仅爆胎一项就占70%以上。安全行车最大的保障靠轮胎，夏季防范车辆爆胎工作显得尤为重要。那么，在高温高速下防止爆胎，你用对方法了吗？
首先，爆胎是怎样发生的？
一般来说，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎内部不断发热，此时就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。
1、胎压异常。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。
2、高温行驶。汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。
3、超速行驶。每一只轮胎的时速极限都是经过厂家严格计算确定的，超速行驶时，胎温会迅速升高，加快橡胶的老化，易产生脱层和爆裂。此外有权威数据说，汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。
4、路况不好。路况对车胎的影响也很大，比如凹凸不平或者碎石比较多的路面。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。
5、状况不佳。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记应立即停止使用。
6、车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。爆胎事故可以预防。
其次，怎样防止发生爆胎？
1、夏季胎压过高与过低都可能引发爆胎。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。因此，我们要经常检查轮胎包括备胎。
夏天一般胎压数值在2.3-2.5之间属正常。普通的小轿车，如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般2人的话，胎压数值在2.3也是正常的。同时，剔除胎面花纹沟槽中的异物，检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹，如果有应及时更换。
2、安装轮胎气压跟踪系统(TPMS)。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，将事故消灭在萌芽状态。
3、别往高温车胎上洒水。高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息一下降降温。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
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