近日,杭州桐庐县某村附近
一辆满载浓硫酸的槽罐车发生泄漏

经了解得知,槽罐车内大约有31吨浓硫酸,且在离泄漏现场不到200米处就是富春江。为了防止浓硫酸进一步泄漏与扩散,消防救援人员立即利用石灰跟沙石对浓硫酸进行堵截。
所幸救援及时,在消防救援人员的不懈努力之下,浓硫酸泄漏现场被成功处置,无人员伤亡。

事故二
前不久,陕西汉中消防兴汉路中队接指挥中心转警称:汉中往留坝方向石门隧道老丈沟附近一罐车发生侧翻泄露事故,接到报警后该消防中队立即出动3车18人赶赴现场。
据了解,泄露车辆罐体内装有32吨碳酸二甲酯,罐体顶部位置出现两个泄露点。车辆在弯道附近行驶时,罐体与底盘连接处断裂,造成罐体脱落侧翻。
经过救援人员用泡沫水枪稀释及沙土覆盖后,泄露现场基本被处置。


虽然本次泄漏的化工品碳酸二甲酯
是一种环保性能优异、
用途广泛、毒性较小的化工原料,
加上救援处理及时,
未造成严重的环境损害和人员伤亡,
但此次事故,仍给化工运输带来警示。
2017年5月23日,河北张石高速公路,一辆运输氯酸钠的车辆发生爆炸,事故造成13人死亡、3人重伤、12人轻伤、9辆车辆和43户民房受损。
2015年1月16日,荣乌高速烟台莱州段,一小型面包车因桥面结冰侧滑失控,与路中心护栏碰撞。导致一重型罐车防护装置及卸料管损坏,所载汽油发生泄露,起火燃烧并顺桥面向西南方向漫延。此时,后方同向驶来的一辆小型越野客车(核载5人,实载2人)制动不及与大型客车左侧中前部碰撞后,反弹至火场中,造成12人死亡6人受伤。
2014年7月19日,沪昆高速湖南邵阳段,一辆运载乙醇的货车发生追尾碰撞,货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧,事故共造成5台车辆烧毁,54人死亡、6人受伤,直接经济损失5300余万元。
▲事件视频
防患于未“燃”,危化品运输知多少?
爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品和腐蚀品。
由于危化品运输的危险性,在驾驶员素质上的要求会更加严格。在出车前要注意休息,保证清醒头脑,切忌疲劳驾驶、超速行驶。高速公路行驶时需按照规定的车道行驶,不能随意超车、变道。
危险化学品运输车辆除了日常维护保养和安全检查,在运输危化品作业前也要加强车辆自检,防止带“病”上路,同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。
注意停放装载危化品的车辆不得在学校、集市、名胜古迹、风景游览区等地停放,如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时,应采取安全措施,并征得当地相关部门同意。停车时要留人看守,闲杂人员不准接近车辆,做到车在人在,确保车辆安全。
3.安全行车
危化品有毒性、腐蚀性,一不注意就容易污染环境,特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输,危化品外包装都有一定破损,卸货时尤其要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木杠,用绳子拉住桶缓缓落地,或用废轮胎垫地,起到缓冲作用。同时,使用者要注意,对危化品要搁置一段时间,等各种性能平稳后再使用。
2.及时清洗、消毒
年初那句“道路千万条,安全第一条”仍记忆犹新,运输本身不是可怕的事,可怕的是运输过程中的超载超速。
应做到行车前检查货品的安全性、车辆密封性、车辆零部件的稳定性等,行车中注意车速及来往车辆,做到真正的“安全运输”。


