图为无人机航测
北二环高速是广东省路网规划“十二纵八横两环十六射”中重要的组成部分,沿原路线采取“立体复合扩容”方式进行改扩建。地勘显示,该项目施工区域灰岩地段溶洞发育,尤其在TJ8标聚龙特大桥——即本次应急演练区域地面以下岩溶极其发育,溶洞类型多样,一层接着一层,溶洞非常大,最大溶洞高度达29米,相当于10层楼高。
TJ8标施工区域多数溶洞顶板覆盖层为砂、软土、淤泥等易坍塌软弱层,岩溶及地下水发育,稍一不慎,便可能发生桥梁桩基施工漏浆、塌孔、偏孔等问题,造成坍塌事故,将会对周边既有高速公路、铁路、高压电塔等重要结构物产生不利影响。
演练中,科技装备成为应急处置的关键。无人机航测快速生成塌陷区三维模型,测算塌方量,并采用GNSS定位,标记崩塌边界、隐患点坐标,实时传至指挥部;三维激光扫描,对坍塌体后缘进行高精度变形监测,利用地质探测雷达,通过高频电磁波探测地下结构,为现场塌陷坑回填等处置工作提供关键技术支持。
“作业面突然塌陷、作业人员被打桩机砸到……”持续2小时的演练完美复制岩溶地区施工地面塌陷突发事件应急抢险场景,60名抢险人员参与实战,130余人现场观摩,为后续项目安全施工打了一针“强心针”。
北二环改扩建项目已纳入国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的“战略骨干通道建设工程”范畴,是国家重点项目、广东省高速公路重大项目和广州市“攻城拔寨”项目。建成后,将进一步优化珠三角核心区路网结构、提高粤港澳大湾区基础设施互联互通程度,对广州市推动综合立体交通网的规划建设、提升国际综合交通枢纽能级,强化对周边区域的辐射带动作用具有重要的意义。
图文 | 诚信公司
审核 | 院党群部

