当燃油计量电磁阀失效，发动机可以正常起动及运行（跛行回家-Limp Home）
当ECU 判断燃油计量阀驱动失效（如燃油计量阀损坏、驱动线路的开路及短路）时，ECU 采取系列处理措施：
①点亮故障灯；
②产生故障码P0251、P0252、P0253、P0254、P025C、P025D；
③燃油压力超高、限压阀被冲开；（用手分别放在回油管及共轨上，电磁阀门报价，能明显感觉到50°左右的温度差）
④诊断仪显示轨压位于700-760bar范围，电磁阀，随转速升高而增大；
⑤限制发动机转速（1700rpm/min左右，通过控制喷油量实现），在限制范围内，油门仍然起作用；
⑥关闭点火开关后，燃油压力泄放阀关闭，电磁阀线圈用途，回复正常；
⑦如发动机启动过程已进入此策略，电磁阀的型号如何选择，仍能起动且没有明显感觉。
电磁阀之电气选择：电压规格应尽量优先选用AC220V、DC24较为方便
根据持续工作时间长短来选择电磁阀：常闭、常开、或可持续通电
1、当电磁阀需要长时间开启，并且持续的时间多余关闭的时间应选用常开型。
2、要是开启的时间短或开和关的时间不多时，则选常闭型。
3、但是有些用于安全保护的工况，如炉、窑火焰监测，则不能选常开的，应选可长期通电型。
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