湖南浏阳市公安局
1月2日发布警情通报
↓↓↓
2024年1月2日上午11时30分许，省道530线荷花街道建新村路段发生一起货车 (赣CX6942) 越过道路中心线与对向行驶的公交车(湘A04676D) 碰撞的交通事故。事故导致4人死亡，7人受伤。
运输货物的大货车
车体大、盲区大、惯性大
一旦危险来临
往往连回旋的余地都没有
↓↓↓
2023年11月12日，广西灵山县檀圩镇国道，发生一起面包车与重型货车对向碰撞交通事故，事故造成6人死亡，1人受伤。
2023年9月7日，四川大竹县一陡坡拐弯处，一货车与一客车相撞，致5死16伤。经初步调查，该起事故系货车在下坡向右转弯失控发生侧翻，压向向上行驶的客车，造成道路交通事故。
2023年4月29日上午，甘肃酒泉，金塔县境内一条山区公路上，一辆重型半挂车和一辆小型面包车发生碰撞，造成6人死亡，12人受伤。
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
大型车辆右转弯时
因右侧前后车轮行驶轨迹不同
会形成“内轮差”
你以为的
实际上的
如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
因此
在行驶时要重点注意
大车转弯一侧前后轮之间的差量
非机动车、摩托车及行人在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大型车，尽量与大型车保持足够大的安全距离，越远越好。
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。但同样存在危险，需要多加注意。
↑大货车左转时未注意观察，与电动自行车发生碰撞。
处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上的跟车距离以及足够的横向距离。
大货车前方属于半盲区。一般来说，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
↑电动自行车斜插进入大型车辆前方盲区酿成事故。
行人、非机动车在大货车前方行驶时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离。
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶员是完全看不到的。
↑大货车突然倒车，电动自行车闪躲不及被卷入车底。
行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
无论是驾车、骑行还是步行
都要注意以下几点
↓↓↓
与大货车保持安全距离，尽量不要尾随。
观察判断大货车的状况和行车意图，及时反应。
被大货车尾随时应及时变道。
不要和大货车抢道、抢灯。
不要长时间在大货车右侧行驶，不要在右侧超车，谨防“死亡弯月”。
来源：湖北应急管理
