世界上什么最懒？答：人类。
为什么呢？懒得走路，发明了汽车，懒得洗衣，发明洗衣机。。。
人们越来越懒，这是一个问题。
回归正题：懒人经济被常常提及，围绕着懒人的一系列商业活动频频出现在人们的视野，近年来只要沾上懒人经济的边基本都是赚的盆满钵满。因此，围绕懒人经济的即时配送也应运而生。
即时配送兴起
我国即时配送当初以外卖兴起，经过数年发展已经扩展出更多品类与业务类型，涉及生活的方方面面，目前规模已达万亿级，成为物流行业一个重要组成部分。
而面对庞大的市场体量，众多企业也纷纷涌入争抢即时配送这块“万亿蛋糕”。按参与者类型来看，目前我国即时配送市场主要参与主体分为三类：外卖平台（以美团外卖、饿了么为首）、即时配送企业（如达达、闪送、UU跑腿等）、快递企业（以顺丰为代表）。
相对于其他配送业务例如仓配、网络化快递等，即时配送更讲究近距离的点对点配送，无需仓库与工厂等，业务环节更加清晰简洁。即时配送比其他配送更加便捷，同时因其配送效率较高，市场进来逐渐增长。据统计，2016-2020年我国即时配送行业的订单量从46亿件增长到了210亿件；2014-2020年我国即时配送的用户规模从1.24亿人增长到了5.06亿人，年均复合增速高达46%。高速增长的新消费，带动 即时配送新发展。
顺丰同城上市
2021年6月30日，顺丰控股旗下的杭州顺丰同城实业股份有限公司向港交所提交招股说明书，正式拉开上市序幕。
从2020年四家企业的收入来看，顺丰同城的收入是48.43亿元，单量总计7.6亿单，在四家企业中排行最低，但是其收入增速是四家中最快的，高达130%，未来还有较大的上升空间。
达达集团上市-即时零售第一股
北京时间6月5日晚间，达达集团登陆纳斯达克，成为中国赴美上市“即时零售第一股”，
来自达达的数据显示，截至2020年一季度，达达快送业务覆盖超过2400个县区市，截至2020年3月31日的12个月里，达达快送平台的活跃骑士超过63.4万名，配送单量超过8.22亿单，平均每天配送150万和220万份订单，同比增长46.7%。
与此同时，达达集团近三年营收持续高速增长。2020年第一季度收入增速进一步提升至109%。收入加速增长的同时亏损率大幅收窄。2019年经调整的净亏损率较2018年大幅优化近一半至45.8%，2020年一季度在此基础上继续大幅优化至17.6%，盈利能力不断改善。
即时配送领域--资本涌入
8月28日，闪送宣布完成6000万美元D1轮融资，创下其单笔融资金额历史纪录即时配送已成为上半年快递物流领域投融资第一大方向，进入下半年，多路资本更是大手笔加快投资，在懒人经济和快节奏生活下，预计未来即时配送体量将会达到传统快递的一半。
闪送D轮融资6000玩美元，菜鸟2.9亿美元控股点我达，UU跑腿B轮融资2亿元，达达-京东获5亿美元融资，苏宁发布“苏宁秒达”。
即时配送问题频发
即时配送市场规模如此庞大，带动的人群将是千万级，与之同行的是这么多人的安全问题，我们在生活中到处可见美团，饿了吗等外卖人员，新闻上频发某外卖人员导致的交通事故，配送人员因为有按时送达的约定，难免会闯红灯，逆行，超速，违反交通规则等问题，同时政策方面，国家对电动车管理条例，以及城市道路电动车管理办法目前还在完善中，不排除不让电动车上路的风险。与此同时公司对配送人员的约束力以及管控力度缺失，难免发生群众信息安全，服务质量等问题。
由于信息系统不完善，针对配送该过程中遇到的物品损坏，退换货问题，无法有效抵御和及时响应，需求者与供给者之间的矛盾，配送员与顾客之间信息实时交互性不足等问题值得企业深思。
聚合配送系统——商家客户自由选择配送平台
项目好就容易扎堆，参差不齐，行业乱象会更加明显，目前市面上即时配送行业就像是八大门派围攻光明顶，可能例子不一定符合，大意不差，多家配送平台合力瓜分头部企业的蛋糕，同时也延展出更多的细分配送市场。之前商家只能选择平台自己的配送团队，抽成高，反响差等问题频发，商家有苦难言，客户无处说理。因此未来一个好的聚合系统出现是做么的而重要，多平台比价，多渠道配送，多门店管理，商家自由选择配送平台，客户自由选择评价好的配送平台，共享汽车有嘀嘀打车，那即时配送行业是否可以有“滴滴叫人”呢？
结语
对于国家来说完善的管理条例将会促进即时配送的健康发展，也是未来人民步入小康社会不可或缺的一步，对于企业离不开大数据和AI的技术支撑，形成整体性，系统性，全局式的网络布局，尽快融入AI，导航等先进技术与算法，实现线上线下对供需市场的有效匹配。
总的来说新技术以及新行业在发展过程中都会经历从点到面的发展，即时配送也将会迎来春天，带给大家不一样的体验。
