丰厚的物质激励，彰显了企业强大的实力，也成为企业吸引优秀人才最有力的武器。
小米集团一直是“别人家的公司”！自上市以来不断推出股权激励计划，员工“红包”领到手抽筋。雷军多年前就喊出“合伙人时代来临，雇佣时代已经是过去时”，对待其人生中“人生最后一次重大创业项目”，更是宠爱有加。
一、小米集团造车，股权激励开路
9月30日，港交所公告显示，小米集团将于10月25日举行股东特别大会，以批准采纳Xiaomi EV的股权激励计划，计划授权上限为10亿股，占Xiaomi EV已发行股份总数的10%。
今年 3 月 30 日，小米集团发布公告称，将成立一家全资子公司并由其负责高品质智能电动汽车业务。小米造车首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元。此外，小米首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
在小米春季新品发布会上，雷军曾表示，小米将以现有 1080 亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。
据了解，附属公司购股权计划旨在为合资格人士提供获取Xiaomi EV权益的机会，藉以鼓励合资格人士为Xiaomi EV及其股东（包括本公司及股东）整体利益积极工作，提高Xiaomi EV及其股份的价值。透过购股权计划，Xiaomi EV可以灵活方式留任、激励、回报合资格人士，向其提供薪酬、酬金及╱或福利。
二、“我要给雷总卖命”
今年迄今为止，小米集团分别于1月6日、7月2日、7月6日分别向员工授予了股票。
有趣的是，小米的“冤家”格力集团也在6月20日发布了股权激励计划，拟以当前格力股价约一半的价格，向8名董监、高管人员和近1.2万名员工出售公司股票。6月30日下午，格力在其股东大会上表决审议了首期员工持股计划，该计划获得75.75%赞成通过。
一时间，舆论可谓“冰火两重天”。对于格力的员工持股计划，网络上对于此次激励计划质疑不断：考核要求过低；折价过多；以及董明珠分配比例过大等等言论此起彼伏，触犯众怒。反观小米7月份针对核心青年骨干的两次股权激励，公司授予的股票价值近50亿港元，引发众多网友关注、留言。有网友甚至激动地表示，“此时此刻我要给雷总卖命。”
据笔者统计，小米自2018年上市以来，共实施12次股权激励，如下：
小米的每次股权激励，都是新闻热门，都是一场轰轰烈烈的造福运动，羡煞旁人。
而小米的战斗力，也随着合伙人队伍的不断壮大而不断提升。虽然股价不尽如人意，但营收与净利润却频频创下历史新高。小米2021年中期报告显示，小米2021年半年度总营收1646.7亿元，同比增长59.5%。净利润160.52亿元，同比增长141%。
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