分步直动式电磁阀
这种阀采用一次开阀和二次开阀连在一体，主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。当线圈通电时，产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口开启而导阀口设在主阀口上，电子膨胀阀型号，且动铁芯与主阀芯连在一起，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷，在压力差和电磁力的同时作用下使主阀芯向上运动，开启主阀介质流通。
当线圈断电时电磁力消失，此时动铁芯在自重和弹簧力的作用下关闭导阀孔，电子膨胀阀测试，此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔，使上腔压力升高，此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀，介质断流。结构合理，动作可靠，在零压差时工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。
当燃油计量电磁阀失效，发动机可以正常起动及运行（跛行回家-Limp Home）
当ECU 判断燃油计量阀驱动失效（如燃油计量阀损坏、驱动线路的开路及短路）时，电子膨胀阀，ECU 采取系列处理措施：
①点亮故障灯；
②产生故障码P0251、P0252、P0253、P0254、P025C、P025D；
③燃油压力超高、限压阀被冲开；（用手分别放在回油管及共轨上，能明显感觉到50°左右的温度差）
④诊断仪显示轨压位于700-760bar范围，随转速升高而增大；
⑤限制发动机转速（1700rpm/min左右，电子膨胀阀制冷，通过控制喷油量实现），在限制范围内，油门仍然起作用；
⑥关闭点火开关后，燃油压力泄放阀关闭，回复正常；
⑦如发动机启动过程已进入此策略，仍能起动且没有明显感觉。
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