2026 年 3 月 3 日，中俄交通部长举行高级别会谈，正式推进外贝加尔斯克 — 满洲里第二条跨境铁路协议签署筹备工作。这一里程碑项目将彻底改写中俄最大陆路口岸的运输格局，为双边贸易注入千万吨级运力红利。
作为中俄贸易的 "黄金咽喉"，满洲里铁路口岸 2025 年进出口货运量达 2165.6 万吨，占中俄铁路货运总量的 38%，但长期受限于单线运行和轨距转换的换装拥堵问题。此次新建的第二条铁路采用 1435 毫米国际标准轨，与现有线路形成 "复线运行"，重车、空车分线通行，将使口岸年通行能力增加 1100 万吨，相当于每昼夜可通行 50 对货运列车。
项目的核心突破在于彻底解决了中俄铁路轨距差异带来的效率瓶颈，货物无需换轮即可直达，口岸停留时间显著缩短，跨境运输全程时效压缩 1-3 天。对企业而言，这意味着物流综合成本降低 10%-20%，农产品、能源、机电等大宗商品的跨境运输将更趋稳定。该项目是 "一带一路" 与欧亚经济联盟对接的核心落地成果，将为中俄双边贸易额向 2030 年 3000 亿美元目标迈进提供关键硬件支撑。