江浙沪地区：严格按行驶证核定重量装载

10月10日晚，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，事故共造成3人死亡，2人受伤。事故发生后，交通运输部专家组第一时间赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。

经调查，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。因此，即日起直到年底，相关单位将要对全国超载情况进行严查，无锡及周边区域更是严查的重点。

江浙沪地区：严格按行驶证核定重量装载

10月10日事件发生后，一经报道瞬间引起轩然大波，江浙沪等邻近地区的运输公司和配货站纷纷接到交管部门通知，要求严格按照行驶证上的核定重量装载货物。

苏锡常地区厂仓发布的通知

此次事故发生后，多地区紧急开展“治超”行动

无锡交通运输局召开公路超限治理工作会议通报了10月10日312国道锡港路上跨桥桥面侧翻事故的相关情况和涉事运输企业及车辆驾驶员的相关信息，传达了黄钦市长对我市超限检测站专题检查时的重要指示和全省公路超限治理工作紧急会议精神。会议要求全市交通运输部门要提高思想认识，以对人民群众高度负责的态度切实抓好抓实公路治超工作。要以工矿企业、重点货运站场、港口码头等为重点，进一步加强源头监管。要加强与公安交警部门的协同配合，进一步加大违法超限超载整治工作力度。要全面开展公路高架、桥梁以及农村公路桥梁等隐患排查，确保人民群众出行安全。

超限运输车辆违法上路行驶，不仅造成公路及公路附属设施损坏，更容易引发重大安全事故，造成人民群众生命财产伤亡。10月11日，上海市交通委执法总队联合市交警总队开展超限运输车辆集中整治行动。一是开展常态化“路警联合”执法。二是推广“非现场执法”治超模式。三是实施长三角地区联动治超。四是强化源头防控。

苏州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室发布《关于进一步加强超限超载查处工作的紧急通知》，就进一步加强超限超载查处工作做如下通知：一、各治超站点开展24小时值守查处工作。二、进一步加强“百吨王”车辆查处力度。三、加大对普通公路收费站超限车辆查处工作。四、进一步加强货运企业源头管控工作。对符合“一超四罚”标准的超限货运企业开展执法工作。

广东省交通厅发文，根据粤交安办函[2019]168号文《广东省交通运输厅安委办关于吸取江苏无锡桥面侧翻事故教训 切实做好交通运输安全运行保障工作的紧急通知》内容：事故发生后，省领导批示要按一盘棋要求，提醒各地，排查隐患，及时消除，确保安全：1、加强路面执法，深入开展专项整治行动，坚持联合治超执法常态化制度化；2、紧盯重点车辆，继续推进全省国省道非现场执法工作；3、加强源头联合治理，落实源头监管措施；4、加快完成高速公路入口称重检测设备设施安装工作；5、落实相关失信联合惩戒措施；6、加快推进《广东省公路桥梁安全保障专项整治提升行动方案》实施；7、进一步加强对特殊结构桥梁的排查评估整治工作；8、坚持守土有责守土尽责。

10月12日，福建泉州市交通执法部门严厉打击违法超限超载、污染公路等行为。督促企业认真落实车辆动态监控制度和车辆技术档案管理制度，严查不在线车辆、“病车”从事营运活动。

近日，浙江金华市交通运输部门全面部署公路桥梁安全隐患排查工作，要求重点关注桥梁可能出现的失稳问题，建立隐患清单；加大巡查频率，及时处治安全隐患；加强源头管理和路面联合治超，加大非现场执法力度，完善桥梁限载标志，严禁超重车尤其是“百吨王”上桥行驶。

无锡市发生了一起高架桥桥面侧翻事故，义乌市交通运输局高度重视马上安排桥梁安全专项检查，旨在通过对公路桥梁上部构造、桥面铺装、伸缩缝、桥台、桥墩等重点部位的认真检查，做到安全隐患早发现、早处置，将隐患消灭在萌芽状态。下一步，义乌市交通运输局将加强公路桥梁的日常巡查、定期检测、平时维护和常态监控，切实做到每座桥梁安全责任到位、养护到位、监管到位，并会同公安交警部门加大超限超载查处力度，坚决遏制超载超限车辆上桥。

近年来，长沙公路铁腕治超限超载，创造了治超“长沙模式”，成效良好，消除大量公路安全隐患，为往来车辆平安通行创造了良好条件。治超出“铁拳”公路超限超载行为猛于虎，不仅损害公路、桥梁，还带来很大的交通安全隐患。长沙一边铁腕治超，一边推行科技治超，率先在全省推行公路治超“非现场执法”。好的路况是安全通行的基础。今年，长沙将完成国省道大修48.7公里、县道大修50公里、公路安全生命防护工程332公里，目前正在紧张施工中。

11日，郴州市政府开展调度治超工作。会议要求，从即日起至年底在全市开展“百吨王”超载车辆专项打击行动和渣土车专项整治行动。

10月13日郑州市交通运输局执法支队航空港大队、经开区交通执法大队开展联合执法，重点对重、中型载货汽车、低速载货汽车严重超载、非法拼装改装、涉牌涉证、超速驾驶等违法行为进行查处，形成高压态势“露头就打”。治超执法方面要把桥梁安全放在更加重要、突出的位置，全面排查桥梁隐患，尽快完成桥梁技术检测评定，加快推进上跨桥梁改造加固，同时要加快推进高速公路入口治超、持续开展跨区域联合执法、规范治超站建设和日常运行、加快非现场执法投入使用、保障流动超限检测点的有效管理使用等工作。

10月10日，江苏无锡312国道发生上跨桥侧翻事故后，经初步分析，上跨桥侧翻系超载所致。为深刻吸取事故教训，坚决防范遏止类似重大事故，市交通局联系市治超办领导小组办公室，及时下发《关于进一步加强超限超载治理确保公路桥梁设施安全的紧急通知》。一是要求各有关单位切实提高政治站位，牢固树立安全发展理念，开展安全隐患梳理排查，列出任务清单，制定治理计划。二是加强源头治理，落实主体责任，加强对货运源头企业监管、装载环节监管，确保超限超载车辆不出站（厂）。三是加强路面管控，坚决查处非法超限超载运输行为，保持路面执法高压态势。

海南当地媒体11日报道，海南省治超办自8月起开展治超“雷霆行动”。无锡事故后，该省治超办将继续加大源头管控和路面联合执法力度，对违规车辆涉及的源头进行调查取证，对违规企业按顶格罚款。

安徽合肥则从技术层面予以严控。据安徽当地媒体11日报道，合肥市规划设计研究院牵头起草的“安徽桥梁限载标准”，已经起草完毕，正在由安徽省质量技术监督局审查中。目前，标准正在审查阶段。值得注意的是，该标准拟在桥两头设置动态称重和超前预警集成系统。车辆上桥时，系统会测出车货总重，如果总重超过限载标准，系统会发出警报，警报将发至桥梁管理单位、交警甚至货车驾驶员手中，必须要求停车检查。