5月20日，当华晨全新宝马X1正式上市的之后，这位“高大、帅气、本领强”男神的身价瞬间成为了关注的焦点，都说价值决定价格，我们先来看看定价的参考，再来看看价值与价格的匹配程度，就能够轻松判断这位男神是否物超所值。
关于定价
我们从两个维度，来看一下全新X1的定价。其一，与临近市场同品牌的同类车型比。X1标准轴距版车型，去年在台湾上市，18i sDrive车型的售价175万台币，约合人民币35万元。具体的配置，请看下面的表格。
大陆上市的全新X1起售价为28.6万，其中18Li尊享型的厂商建议零售价为30.6万，和台湾在售车型sDrive 18i配置差不多，轴距加长110mm，空间更大，价格却低了4.4万元。
其二，车辆的定价，除了比照自己之外，市场上同类竞争车型肯定也是重要的考虑因素。作为一款新车，也以2015年刚刚上市的国产GLA200的入门车型作为参照对比。
首先来看配置与价格（均已厂商建议零售价为准）：
从上表可以清晰地看出宝马全新X1拥有的独有配置大大超越奔驰同类车型，这些配置不仅实用，且能在关键时刻能更好地保障车主的生命财产安全。 如炫酷的宝马互联驾驶配备的智能紧急呼叫系统，能够在车辆发生剧烈碰撞时自动连通宝马呼叫中心以便车主即使处于昏迷状态，也能在第一时间得到救助。宝马互联驾驶的这项功能不仅全系标配，而且提供多达十年的免费服务，彻底免除消费者的后顾之忧！还有电动折叠外后视镜、前排电动座椅、后视镜防眩目这些功能都是非常实用，几乎天天都需要使用。
多花1万多元，得到的是众多炫酷、可靠、实用的配置，只能说BMW X1的定价很实在。
关于价值
为了更加清晰的展示全新X1的价值，我们不妨以30.6万的18Li尊享与奔驰GLA200时尚型，再做一个更加全面的对比。
通过上述表格可以清晰的看见，除了超级丰富的独有配置外，全新X1的“三大件”依然坚持BMW一如既往的驾驶乐趣：发动机的技术含量做到了同级标杆，比如全球首创水冷铝制涡轮增压器，同级独有的Valvetronic电子气门技术等等；而底盘设计采用了同级独有的等长传动轴设计，大幅缓解前驱车在大马力加速时出现的车头向一侧倾斜的现象；而另一项同级独有的驱动力控制系统，可以在车辆入弯时，控制发动机的转速输出，同时对内侧车轮主动制动，最大限度地减小前驱车入弯时的转向不足。
除了上述的这些“本领”，全新X1的越级空间也是人尽皆知，不但完全超越了这个级别，其表现堪称奢侈。而车辆的尺寸，本身就会决定车辆的级别，就像买房一样：同等地段的同类楼盘中，更大的面积、更好的南北通透户型、更大的飘窗采光、更多的储物格设计，一定会带给你更好的体验，当然价格也必然会有差异。
全新X1的后备箱在不放倒的前提下，可以容纳多达7个行李箱，其中最大的尺寸至少可达到28寸，最小的尺寸也能达到22寸。
与此同时，当二胎家庭越来越多出现的时候，全新X1的后排空间成为了二胎家庭的福音。不但可以同时容纳两个儿童安全座椅，而且由于腿部空间巨大，当孩子坐下时，腿部可以自然下垂、支撑在座椅上，对孩子的舒适性更有保障。开句玩笑，现在的孩子都是宝，当全家一起出行的时候，孩子的心情，无疑会影响全家人的心情。
全新X1更大的尺寸，带来的是更大的自由、舒适及更多的可能。在全新X1出现之前，这个级别豪华SUV车型，总是存在着各种各样的不足，比如GLA内部空间较小、行驶视野欠佳；奥迪Q3上市时间太久，空间同样狭小，平台相对落后，实用性和驾驶乐趣都不突出。但是全新X1以这样的产品力推向市场的时候，尤其是当我们真正去了解这部有颜值、有身材的男神级车辆时，你会发现除了我们看到的这些天赋，他还拥有了如此丰富的技能（配置）。再当我们将其放在市场中进行对比的时候，才会发现目前这个级别，全新X1不但产品力最强，而且，毫无疑问，不仅仅是物有所值，而是物超所值，这才是真正意义上的越级！
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