东部枢纽海陆空铁一体发力，推动枢纽能级提升成果落地见效，外联内畅通达全球。周边6条高速公路环绕，不超过5分钟即可接驳高速路网；20分钟抵达广州白云国际机场、30分钟抵达珠江新城；广石铁路可联通全国、通达欧亚。通过“公铁海空”多式联运，形成覆盖粤港澳、链接全球的“半日达”运输圈。
东部枢纽是增城区政府和广州交投集团联合共建的大型国家物流枢纽，我们联合成立了招商工作专班，增城区出台的惠企政策全部适用东部枢纽，适配的业态也会优先导入东部枢纽，我们联合攻关，面向客户提供一站式、保姆式的政务服务，为入驻企业保驾护航。
枢纽公司作为唯一市属国企班列平台，助力广货走向全球。增城西站国际班列线路通达17国34城，每周开行5-7列，平均15天内可以到达欧亚。我们具备双站点六口岸多通道，开行计划稳、发运频次高、服务质量优、降本措施多，可以为增城外贸企业提供全天候、24小时无休的优质服务。
压缩物流作业环节，铁路带动仓储业务发展。深入推进枢纽能级提升专题研究，细致拆分作业流程，多措并举降低货物装载次数和作业成本，提升作业的精准性和时效性。探索整合铁路干线、城市配送优势，提供门到门综合运输服务，切实降低综合物流成本。
东部枢纽租金不高于市场价，枢纽公司不做中间商赚差价。我们针对一次性全部去化、分栋去化的大客户，给予有竞争力的租金减免优惠；水电费、停车费、物业费等费用按实收取，无任何附加费用。同时探索高快速路通行费错峰减免优惠，通过楼面分布式光伏发电降低用电成本。多措并举为入驻企业降低成本，让入驻企业在东部枢纽扎根发财。
计划于今年10月份投产，项目总建筑面积约24万方，拥有4栋高层冷库，库内总面积20万方，可满足不同类型冷冻货物需求：高温冷藏区为0℃-5℃，用于冷藏蔬果、药品；-18℃～-23℃的低温冷冻区用于存放雪糕、冻肉；还有-65℃的超低温区，可以存放金枪鱼等有特殊要求的高附加值产品。
计划于今年6月份投产，项目总建筑面积66.6万方，拥有9栋高标仓，库内总面积46.6万方。单栋仓库为4-5万方，每栋有45个装卸月台，附有双向盘道供货车通行，货物周转效率提升40%以上；仓库净层高9米，可放置5层货架，立柱间距12*12m，大空间、宽柱距可满足95%以上高标仓储需求。
广州东部公铁联运枢纽，不仅是国家物流网络的战略节点，更是企业降本增效、开拓市场的核心引擎。我们诚邀电商、冷链、制造、贸易等领域伙伴，共建国家物流枢纽，共绘东部发展蓝图！
点个小心心再走啦！
来源丨枢纽公司
编辑丨集团办公室
