昨天18时，本市发布空气重污染红色预警，今天7时至周四12时，将启动空气重污染红色预警措施。这是自 2 013年10月22日发布空气重污染应急预案以来，本市首次发布红色预警。实施机动车单双号行驶（纯电动汽车除外）；建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输等车辆禁止上路行驶；施工工地停止室外施工作业；禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤；中小学幼儿园停课。
接下来,小编带你解读一下北京空气重污染红色预警单双号限行
空气污染是什么？
空气污染通常是指由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。
空气污染的来源主要有哪些？
（1）工业污染。
（2）生活炉灶与采暖锅炉。
（3）交通运输：汽车、火车、飞机、轮船是当代的主要运输工具，它们烧煤或石油产生的废气也是重要的污染物。特别是城市中的汽车，量大而集中，尾气所排放的污染物能直接侵袭人的呼吸器官，对城市的空气污染很严重，成为大城市空气的主要污染源之一。汽车排放的废气主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氢化合物等，前三种物质危害性很大。
（4）森林火灾产生的烟雾。
应对红色预警实施单双号行驶
截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。2014年，小型载客汽车达1.17亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.05亿辆，占小型载客汽车的90.16%。与2013年相比，私家车增加1752万辆，增长19.89%。
全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。北京在是全国主要城市汽车保有量排名第一。
北京市自2000年来机动车保有量增长趋势
北京拥有汽车总量537.1万辆。2012年年末全市汽车保有量495.7万辆，仅2013年一年增加将近40万辆;其中私人汽车407.5万辆，私人汽车中轿车298.2万辆，分别增加17.8万辆和12万辆。
随着我国人民生活水平的提高，大城市机动车保有量持续上涨。北京自2008年奥运以来，机动车保有量呈现快速上涨态势，增长速率亦直线上升，政府出台的各种控制政策并未缓解此境况。空气质量问题更为突出，严重威胁的北京市民的出行安全和身体健康。
大气排放物的主要来源是机动车的尾气排放，空气质量直接反应了机动车出行给大气环境带来的负面影响。
机动车的出行给人们带来的问题是多方面的，比如噪声、空气污染、大量固体废物产生和交通事故等。其中最直接危害人们健康的就是空气污染。在目前公认的各种大气污染物中, 大气颗粒物, 尤其细颗粒物( PM2.5) , 被认为是对人体健康危害最强且代表性最大的大气污染物, 其中细颗粒物对心血管疾病的影响正日益受到重视。北京市经常出现尘雾天气，能见度极低，严重时空气质量为“重度污染”。可见，在北京这种高层建筑鳞次栉比的大都市，机动车尾气排放所造成的危害更大，因为高层建筑使得机动车排放的污染物不易稀释扩散，造成局部地区汽车排放物浓度过高。由于汽车排放物的排放高度在地面附近，处于人们呼吸区域，因此严重污染人类生活空间及呼吸层的同时，还容易形成臭氧层。由于北京空气污染严重，经常出现尘雾天气，导致空气能见度低，追尾、车辆滑落沟中等交通事故也明显增多。
北京已有的公共交通设施较为完善，但仍存在可达性不强、各交通形式之间衔接不密切等问题。近些年北京郊区急速发展，房地产行业尤为突出，大量中低层收入人群居住在五环以外，但是工作在三环以内。居住地和工作地远距离分离的状况，使得不愿意忍受公共交通方式的拥挤的人群不得不购买家用汽车。这是北京市机动车保有量持续上涨的重要原因之一。因此，可构建城市智能交通系统来合理规划北京市公共交通系统，合理配置北京市公共交通资源，加大公共交通系统的容量，有效缓解机动车保有量上涨的趋势，进而改善城市空气质量。
治霾需要首都人们，共同努力，从小事做起， 尽量选择绿色出行，用实际行动为治理雾霾献出绵薄之力。
