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众所周知，总投资额近千亿的首都第二国际机场选址落户大兴区礼贤镇，从规划到设计再到施工，一直是全北京人民关注的焦点。现在，机场飞行区场道工程已开工11个标段，航站区工程4个标段全面建设，两万多名工人昼夜奋战，今年9月15日，新机场航站楼核心区将露出地面。明年1月底，地上混凝土结构实现封顶，明年6月底地上钢结构封顶，2018年上半年，幕墙屋顶封顶封围，2019年7月，新机场交付使用。
根据规划，首都第二国际机场航站区总用地面积约27.9公顷，由旅客航站楼、换乘中心、综合服务楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场T3航站楼，是目前全球最大的机场航站楼。更值得期待的是，这将是世界首个设置上下双层到达与上下双层出发通道的航站楼，也将开启世界首个高铁站在航站楼内部穿过的先河，同步开工的京九高铁，将在航站楼地下设立到达站台。新机场建成后，东航、南航等天合联盟成员航空公司的所有国际、国内及港澳台航线，将整体搬迁至新机场运营。
好事成双，双喜临门。与第二国际机场紧密相关的新机场高速，日前已经取得设计方案批复，即将开工建设。新机场高速位于京开高速和京台高速之间，全长约35公里，南四环至南五环段，为双向六车道的城市快速路，设计速度80km/h，南五环至终点段，为高速公路，长26公里，采用双向八车道，设计速度100—120km/h，规划红线宽度为100米。与此同时，从6月1日起，京开高速魏永路—西黄垡桥路段开始拓宽，将由双向四车道拓宽为双向六车道，预计施工持续到明年底。
机场来了，高速通了，与之相关的居住、酒店、办公、物流等产业必将如雨后春笋般兴起，逐渐融合形成一个以航空为基点的巨大产业集群，被赋予时代重任的大兴，将成为真正的新国门商务区。未来三十年，北京看南城，南城看大兴。专家指出，现在北京发展最快的两个区域，一个是通州，另一个就是大兴。随着新机场的建设进入实际性进展，一体化、高端化、国际化将成为大兴区的代名词，也将对大兴楼市产生深远影响。南五环，作为临空经济发展的重要门户通道，成为炙手可热的投资置业黄金宝地，房价朝着10万大关大踏步前进。
大兴好事大事不断，投资置业价值翻番！将来的你，一定感谢现在出手的自己。而你现在的头等大事，就是来北京志得投资。
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