这两年对经销商行业来说“压力山大”，各行各业都是销售趋缓，经销商们面临了前所未有的困难，多种因数的叠加，细述如下：
1、人力工资的上涨
人工工资进一步上涨，中国的工资水平已经在亚洲很高了。要不老是看外资撤出中国的工厂等等，已不足为怪！
2、利润的下降
一个快消品（著名休闲食品）的朋友说，原来批发一件货50元赚2元，现在一件货80元了还是赚2元。这是什么毛利率呀！简直就是在和厂家玩，不亏钱就不错了，根本无利可图！问其原因，今年销售不好，完不成任务厂家不干，天天追订单，烦死了！大家都做好多年的经销商了，不想放弃这个一手养大的品牌，所以只有放弃利润了，跑量！
3、黄标车的淘汰
这两年以来，雾霾不断，在政府限制汽车排尾气方面的治理，市内实行限号，各个经销商都受影响，更有一个河北经销商朋友的车辆一月之间全部黄标了，没办法，只有买新车了，经销商们拉动了不少国内消费呀！
光是治理黄标车也就算了，买新车发现能进市区的车咋就这么小了呢！全部微型！装货量是原来的一半儿哪！
光是买小车也就算了，一夜之间河北的限行和北京一样了！没办法！接着买车吧！招司机，好像又解决就业问题了！
4、库房租金的上涨
前几天和朋友聚会，发现经销商朋友都搬村里了！没办法！白天进大车，租金也不能太贵，只有搬郊区了！随着共产党的地越来越值钱，北京的经销商可以考虑把库房搬河北了！
5、临期货的处理
由于销售不太好，加上厂家的玩命压货，临期产品的产生可谓是必然的，再加上部分厂家的库存管理不好，有时候到经销商库房就已经是临期了，没办法，处理吧！
6、其它费用就不多说了，什么招待费呀，人难用呀，反正花钱的方面都比以前高了。
不过有一点可以肯定，中国的经销商就是牛！怎么困难都能存活！
当年宝马的经销商，他们相当给力啊！在全国经销商的共同努力，可以说大获全胜！获得厂家补贴经销商51亿人民币啊！以至于一石激起千层浪，整个汽车行业经销商差不多都获得厂家补贴了！哎！啥时候轮到我们哪！
看了这些2018年你还想这样吗？为了厂家一点点返利而放弃整盘利润吗？经销商是老板还是打工仔？明知道品牌养大了会反被控制，明知道养多大的品牌也是给别人做嫁衣！再好的品牌，也做不了一辈子啊！
突然有种感觉，如果每个经销商都加价50%，有一个加20%的，是不是有种当汉奸的感觉呀！但愿我们每个圈内的经销商朋友都能团结起来，坚决唾骂不要脸者！哈哈！把这条信息传遍全国的经销商，如果每个人的毛利都高了，我就不相信我卖的产品不赚钱！疯传！！！强烈要求提升行业毛利率，我们经销商很厉害的！
