掐着手指算，2019年终于进入倒计时了！
2019年的化工关键词是：太南了！
的确，2019年化工行情暴涨暴跌，关税、减产、环保等问题不断影响市场动荡。化工人能够存活下来，实在是太难了！印染行业好不容易等到年末旺季，却面临停产停气，有单不敢接，有钱都不敢赚！
根据往年的发展，每到年末，都会出现一波下游囤货潮。而今年，环保高压不停，大厂停工检修，连物流运输业也限制和价格猛增。一环扣一环，一环涨环环涨！引发2019的最后一波涨价潮！
近期，各界人士都开始呼吁化工行业及早备货。有的用户认为，是商家的卖货策略，目的就是为了忽悠下游买家囤货！事实是否如此呢？
物流运输法规又改了！你们知道吗？不知道去看今天的文章《政策丨坐牢+最高罚款20万！新危化品运输条例出台，这些货物不能随便运输！》补补课。另外，2020年1月，《危险货物道路运输安全管理办法》正式实行。
自从江苏高架桥事件后，运输行业是越来越严格了。甚至一度出现“运输成本”暴涨的说法。此前广化君已经在《限行！强制配盘刹！2020年4大运输新规出台，化工运费即将大涨！？》一文中提及，车辆要求、货运要求导致运输成本大幅增加。
多项运输要求齐发，限超限速限行，导致化工运输价格不断飞涨！
临近年末，化工大厂开始进入检修，且检修时间偏长，多数检查持续一个月时间。大厂检修，无形中为市场去库存，并且刺激原材料上涨。
根据市场面消息，华南地区钛白粉企业将于12月末停产检修，将持续40天左右，据市场人士透露江西添光也已停产。在钛白粉企业宣布停产检修的同时，钛白粉企业开始宣布涨价：金红石型、锐钛型钛白粉上涨200元/吨~300元/吨左右，氯化法钛白粉价格上调500元/吨。
环氧丙烷(PO)山东、华东区域均上涨100元/吨，分别涨至10200元/吨，10500元/吨；
新戊二醇(NPG)华北、华东、华南区域均上涨200元/吨，分别涨至8600元/吨，8700元/吨，8700元/吨；
高纯异丁烯价格接连上涨2次，涨幅为200元/吨和150元/吨，截至12月1日，涨至9350元/吨。
丙烯酸(AA)华北、华东区域接连上涨2次，涨幅均为100元/吨，截至12月1日，均涨至7600元/吨；
丙烯酸丁酯(BA)华北、华东、华南区域，接连上涨2次，涨幅均为100元/吨，截至12月1日，分别涨至8900元/吨，9000元/吨，9600元/吨。
物流停运的消息已经铺天盖地，现在已经有部分厂家已经开始停止接单送货，并且发布春节备货通知：
即便临近年末，环保整治的力度丝毫不减。多地启动污染天气应急响应，开展大气攻坚治理，当前已经有印染纺织厂家，因为环保整治被停产停气，处于纺织旺季却不敢接单，导致印染价格逐渐上涨。其他化工品厂家，也因临近年末，环保压力不减，而订单量增加无法负荷，原料价格有所上涨。
环环相扣，多方价格飞涨，化工迎来2019最后一波上涨行情。
化工原材料上涨的因素有很多，但是要不要囤货，还需各位老板自行斟酌。近期的停产、检修、停运限行等问题，客观上确实给原料供应带来了冲击，推动了原料价格的上涨，但从市场行情上反应并不明显。主要还是受制于下游需求不振，再加上部分下游厂商也停产整顿，需求收紧明显，综合诸多因素，行情依旧艰难。
同往年相比，2020年的停运停单时间明显有所提前，而且停产停运的时间周期也相对较长，这一方面是今年过年时间较早，另一方面也反应今年行业艰难，市场萎靡，实体企业经营不易。后续将会有厂商陆续发布停止接单公告，所以厂商们要提前谋划，早做安排。
