当地时间4月7日，美国总统特朗普在社交媒体上发文称，如果中国在2025年4月8日之前不撤销其长期贸易违规行为基础上增加34%的关税，美国将从4月9日起对中国征收50%的额外关税。
特朗普还声称，所有与中国的谈判都将被终止，与其他国家的谈判将立即开始。
白宫证实，如果中国不让步，新关税将使对华总关税达到 104%。特朗普在“解放日”宣布对中国征收 34% 的关税，使总关税达到 54%。如果再增加 50%，总关税将达到 104%。
但在最新公布的"对等关税"政策背后，美国紧接着甩出了一份长达22页的关税豁免清单，这份清单中具体包含哪些商品呢？
据悉，这些豁免产品的价值巨大，覆盖了2024年全球6440亿美元的进口商品。其中，来自加拿大和墨西哥的商品价值1850亿美元，来自世界其他国家和地区的商品价值4590亿美元（数据基于2024年贸易统计）。然而，众多化学品及大部分药品、半导体和能源产品均不在征税之列。
其中包括大量主要能源化学品。这些产品包括聚合物，如聚乙烯、聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯；石油化学品，如液化天然气、液化丙烷、液化丁烷、液化乙烯、丙烯、丁烯及丁二烯、苯酚；以及其他大量化学品，如二氧化钛。豁免清单还包括药品、半导体和能源产品。豁免清单上的某些产品日后可能会被征税。
化工行业团体正在谨慎权衡这些措施。美国化学理事会（ACC）表示，正在研究这些措施对美国化工行业的影响。该团体在一份声明中表示：“ACC希望与政府在促进增长的贸易议程上保持一致，在减少美国供应链脆弱性的同时，协商新的措施以造福国内生产和就业。”
合成有机化学制造协会（Society of Chemical Manufacturers and Affiliates，SOCMA）在一份声明中呼吁采取 “战略性、行业知情的方法”。“该行业组织表示：“许多 SOCMA 会员现在正面临他们所依赖的原材料成本大幅提高的问题，而这些原材料在美国国内往往无法大规模供应。”
投资公司杰富瑞（Jefferies）的股票分析师劳伦斯-亚历山大（Laurence Alexander）在给客户的说明中说，新关税最重要的影响将是对所有来源的化学品需求的影响。他说，全球化工行业整体将面临大约 0.8% 的逆风，而耐用消费品和服装市场对化学品的需求可能会受到高达 6% 的影响。
在特朗普政府推出新关税的同时，化学品制造商也对拟议中的海运规则感到担忧，他们认为这些规则可能会提高成本并扰乱商业活动。
美国贸易代表办公室（USTR）计划对停靠美国港口的国际海运公司征收一系列费用。根据新规定，悬挂中国国旗的船只在进入美国港口时将被征收100万美元的费用。非中国运营商，但船只是由中国建造的在抵达美国港口时将被征收150万美元的费用。
这些规定旨在遏制中国在航运业日益增长的主导地位，振兴美国造船业。据美国贸易代表办公室称，中国在该行业的份额已从 1999 年的 5%增至 2023 年的 50%。
美国化学理事会全球事务总监杰森·伯恩斯坦在3月26日向美国贸易代表办公室提交的证词中表示：“虽然我们支持美国航运和造船业强大的目标，但拟议中的行动将给美国化工行业带来不成比例且难以承受的成本。”
伯恩斯坦表示，对于乙二醇和乙醇等化学品，拟议中的150万美元费用将使运输成本增加170%至228%，产品价格增加33%至37%。
陶氏公司负责一体化供应链的副总裁内斯特·德马托斯（Nestor de Mattos）在向美国贸易代表办公室提交的意见中表示，这些措施将使陶氏公司的成本每年增加6500万至7500万美元，“此外，进口/出口能力高度受限、运力紧张、内陆运输拥堵和复杂度增加，以及全球供应链严重中断等不确定成本也需考虑在内。”
英力士董事长吉姆·拉特克利夫（Jim Ratcliffe）也致信美国贸易代表办公室，对他公司用于在欧洲生产乙烯的美国乙烷出口表示担忧。他写道：“拟议中的行动和相关费用可能使美国乙烷出口变得无利可图，从而威胁到对特朗普政府大胆能源议程至关重要的活动和行业。”