曼德海峡与霍尔木兹海峡共同构成中东石油出口的两大“咽喉”。曼德海峡连接红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，最窄处仅约30公里，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。

资料显示，全球有约12%的贸易运输和近乎同比例的海上石油贸易经曼德海峡通行。在此前的巴以冲突中，也门胡塞武装就为报复以军对加沙地带的袭击，多次打击红海上以色列相关船只，展现出其覆盖红海的军事能力。

有分析认为，如果曼德海峡与霍尔木兹海峡封锁叠加，可能会进一步推动原油价格的持续飙升。届时全球经济将不得不同时面对着航运瘫痪、推高物流成本、能源短缺引发通胀失控以及制造业因为原材料的断供而被迫减产等一系列严峻压力。

在原油暴涨、原料断供、供应收缩的多重压力下，全球及国内化工企业纷纷采取暂停报价、封盘惜售、限量接单策略。

上游炼化：中东、东北亚炼厂因石脑油供应受阻，开工率大幅下滑，部分装置宣布不可抗力，乙烯、丙烯、纯苯等基础原料供应骤减；

中游原料：除 SABIC 外，日韩、中国台湾等地区石化巨头相继发布不可抗力通知，乙二醇、苯乙烯、丁二烯等产品供应中断，价格单日涨幅普遍超5%；

下游制品：涂料、塑料、聚氨酯等行业原料成本飙升，TDI、MDI、环氧树脂等产品月内涨幅超50%，多家企业发布涨价函，部分产品暂停接单。

近期涨价产品

有行业人士分析称，如果冲突维持当前烈度，霍尔木兹海峡持续关闭，胡塞武装持续袭扰但不是全面封锁曼德海峡，也没有重大的外交突破，国际油价或将维持在100美元以上。

对于化工企业而言，中东地缘冲突不确定性未消除，霍尔木兹海峡通航问题未解决，原料市场就难以回归理性行情，涨价、断供、缺货、延期交货现象或将长期存在。