世界第7大奇迹之首，竟然是北京新机场？

这么多年来，UFO的是否存在一直是很多人讨论的话题，很多人说看到过UFO，也有很多人说外星人根本不存在。而最近，一个大型“UFO”在北京即将竣工。

这就是刚刚试航成功的北京新机场，也可以叫它北京大兴国际机场，据说一旦竣工，这就是世界上最大的机场。

目前北京新机场也被英国《卫报》评选为即将竣工的”新世纪七大奇迹“之首。

北京新机场坐落于处于北京、雄安新区、天津三地的中心，距离北京、天津、河北、雄安新区四地。都不超过100KM，可以说是非常核心了。

就在今年3月，中国民用航空局局长冯正霖表示，2019年6月30日大兴国际机场将竣工验收，9月30日之前，大兴国际机场将投入运行。

北京新机场整体效果极具科幻风格，形如展翅的凤凰，与T3航站楼“一”字造型不同，新机场是五指廊的造型。

这个造型完全以旅客为中心，从航站楼中心位置，走任意一条廊道登机，距离都不会超过600m，步行不超过8分钟。完全不用担心因为机场太大迷路或者走很久的问题。

新机场T1航站楼的设计是由法国ADP Ingenierie建筑事务所与扎哈·哈迪德工作室联手完成，扎哈·哈迪德的设计作品包括米兰的170m玻璃塔、蒙彼利埃摩天大厦、迪拜舞蹈大厦等，其设计风格向来以造型大胆、充满幻想、超现实主义闻名。

而内部航站楼采用全钢架结构，建筑顶部与周边结构则采用12800多块玻璃完成，满足了整个机场的自然采光需求。其航站楼头顶圆形玻璃穹顶直径有80米，周围分布着8个巨大的C形柱，撑起了整个航站楼的楼顶。C形柱周围有很多气泡窗，主要用来采光，据说建筑团队专门在珠海进行了测试，这样的结构还能抵抗12级台风。

“一市双场”乃至“一市多场”，是全球民航大国航空运输发展的必然产物，包括美国芝加哥、纽约，法国巴黎，英国伦敦，俄罗斯莫斯科，中国上海，美国洛杉矶，韩国首尔和日本东京等。在一市多场格局当中，各个机场的功能定位以及机场之间、交通枢纽体系之间的便捷联系就成了问题的关键所在。

中国是全球人口最多的国家，未来20年内将成为航空运输量第一航空大国，而上海浦东机场和上海虹桥机场在国际、国内、客运和货运定位方面做了尝试。这也就成了北京“一市双场”发展的最大动力。

北京新机场能在新世纪7大奇迹中排名第一，除了其巨大的工程规模之外，更重要的是对周边城市的影响。就像伦敦的Crossrail工程能入选，完全是因为其能够改善伦敦的公共交通问题，把整个伦敦的轨道交通并入其中。而北京新机场的意义，除了解决北京航空硬件能力的饱和外，更重要的是推进京津冀一体化的发展。