今天（10月18日）马来西亚首相马哈迪宣布，经过交通部对新柔地铁计划（RTS）的多番考察和修订后，终于在今日批准继续执行此计划！
2016年12月新加坡总理李显龙与马来西亚时任首相纳吉就新柔长堤附近可新建一座高桥达成共识，并在同年12月13日在联合新闻发布会上签署了马新高速铁路双边协议项目。
新柔铁路是一个规划中跨越柔佛海峡连接马来西亚新山和新加坡的地铁线路。捷运系统总长4公里左右，并有2个终站，每天可载送7.2万名乘客，乘客在30分钟内即可通关。消息一出，常年往返于新马两地的小伙伴们欢呼叫好，妈妈再也不用担心我塞车到半夜了。
在2018年6月正式签署有关协定。
自2018年8月起由于合资公司无法成立等问题，导致这项计划进度进展十分不顺利。
今年5月马来西亚与新加坡签署新柔地铁计划的补充协定协议，将计划延迟半年，原计划2019年底完工的项目最终推迟到2024年底投入使用。大马还因此需要赔偿超过60万新币的延期费。
马哈迪表示，由于地铁线的终点站定在马来西亚新山，附近地段的主人免费将土地献给了政府，加上重新完善的建筑结构和地铁系统成本，为政府省下了大量资金，因此才有财务能力继续完成这个计划。