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对于大部分啤酒而言,不新鲜就不好喝。
据统计,大约90%的啤酒都非常讲究新鲜度,不新鲜的啤酒会产生一种类似硬纸板的异味,让人产生啤酒已经老化的感觉,从而影响饮酒的体验。
冷链的不完整或是大幅度的温度波动,都会对啤酒的品质造成不可逆转的严重影响,因此,高品质、优口感的啤酒不仅需要低温,更需要冷链。

而归结啤酒老化的原因,主要原因是以下4个因素:

所以酒厂一般都有品酒室(Taproom),鼓励酒友们到酒厂去喝生啤酒;并采用棕色的玻璃瓶或者密封的铝罐进行灌装;而考虑到温度对啤酒的影响,酒厂往往会在运输啤酒时,尤其是长途运输的时候,会要求全程冷链。
温度:

啤酒变质预期时间与啤酒的储藏温度,温度越低,啤酒保持新鲜的时间越长
一个完整的冷链,包含以下几个方面:
预冷处理:
通常啤酒在装箱前需要进行预冷处理,以达到运输要求的温度。这是因为运输过程中的冷箱制冷能力有限,多用于恒温而不是制冷。
运输:
对于陆上的短途冷藏运输,通常会采用具有绝热性能的冷藏车;而如果属于长途冷藏运输(例如从美国东海岸冷藏运输啤酒到西海岸大约需要五天),则会采用冷冻车;在铁路运输中,保温车比较常见。
而对于远洋航线(例如从美国运输啤酒到国外,通常需要3-6周的时间),一般从集装箱运输一开始,冷藏货物就采用了冷藏集装箱,而当今世界的主要航线冷藏货物的运输基本都已经集装箱化了。
仓储:
由于运输方式的更换而出现的封装操作或货运时间的改变,往往需要对冷藏运输的啤酒进行冷冻储存。
消费终端:
最终冷藏的货物会交到例如零售店,超市等消费者直接接触的零售终端。
冷链的温度要求:
采用全程冷链方式,同样对于温度也有要求。一般而言,通常在4℃及4℃以下。温度如果高于10℃,啤酒的老化速度会明显加快(详情可见上一张数据图);而如果温度过低,那么啤酒会出现冷藏浑浊,进一步说啤酒如在运输过程中冻结,更会形成颗粒物,可能会导致啤酒起泡或者喷桶,酒瓶破裂。
有人会说,既然如此,那么啤酒运输过程中全程冷链就好了。毕竟对于消费者而言在相同的时间条件下,冷链意味着更新鲜;而对于销售终端(酒吧,超市等),冷链意味着啤酒能更长时间地在货架上。
但以目前的实际情况来看,要做到全程冷链并不容易,毕竟冷链需要各个环节步调一致,并且结成连贯而统一的合作关系。其中任何一个环节的断裂,对啤酒新鲜度造成的损害将是不可逆的。
下图中橙色的线,代表在30℃的环境下放置五天,啤酒的新鲜度明显下降很多。

以美国的啤酒运输到中国举例,像啤酒到达中国需要清关的时候,往往会需要仓储一段时间,虽然会提供冷藏仓储,但是考虑到成本(相当高),很有可能在这个环节会使得冷链断开。除了成本之外,小批量的出货也往往需要“拼船”,而这还涉及到时间这一因素,也会使得啤酒老化。
当然,还有一个很重要的问题便是,对于很多人而言,啤酒冷藏保存的意识并不强烈,即使是啤酒经销商,可能他们也不会在运输的时候选择冷藏保存。而现在国内的物流运输服务虽然提供冷藏服务,但多以海鲜蔬果为主,相比之下啤酒的冷藏运输相当少。
不过随着人们对于品质的需求越来越强烈,冷藏运输仓储链的未来还是可以放眼期待的。当前冷链运输在全球运输的比重为5%(logisTIcs统计数据),而这个比重将持续上涨。

在我们最关注的国内,冷链仍处于发展阶段(相比很多国家而言,冷藏运输仓储链还是较薄弱)。
近些年来啤酒产业在我国的出产销量持续攀升,其中蕴含着巨大的利润。大型企业兼并收购,规模越来越大,中小型企业也不甘落后,不断强化自己。啤酒的质量也就越来越成为企业间角力的重点。
啤酒质量的区分在于其口感,而使啤酒喝起来清爽可口的重要原因便是啤酒中所含的二氧化碳是。而二氧化碳的溶解度与其贮藏温度有着密切的关系。温度越低,二氧化碳溶解度便会越高。国标《GB4927-2008啤酒》中提到,啤酒最适宜的温度应在5℃~25℃下冷链运输和贮藏。而啤酒的饮用酒温则以10℃~15℃为宜。
很多人饮用啤酒时会感觉一些啤酒会出现浑浊并散发异味,但却并不在意。而实际上这些啤酒已经变质,主要是因为在啤酒的发酵和过滤等工序中很容易引发微生物污染等问题,从而便导致啤酒蛋白的氧化。而解决的方法便是冷链物流,啤酒在冷链物流中的低温能抑制啤酒中微生物的生长,使得啤酒的泡沫更细腻,爽口力也更强。而微生物数量的降低,也能有效的防止啤酒的变质,延长啤酒的贮藏时间。由此我们便可以知道,啤酒产品在离开生产仓库走向消费者餐桌的冷链物流中,5℃~15℃的冷链物流是保持啤酒风味、品质最佳的温度,这也是啤酒为什么需要冷链物流的原因。
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