9月18日，四川上市公司四川金路集团就上半年业绩进行总结。据介绍，目前整个氯碱行业产能过剩，市场竞争激烈。2014年上半年四川金路集团亏损5612.27万元，每股亏损0.0921元。金路集团称，报告期内，国内外经济形势依然复杂多变，调结构和稳增长的矛盾凸显，投资增速放缓、需求不足、产能过剩导致工业增长乏力，公司主业氯碱行业竞争依旧十分激烈，主导产品PVC树脂市场持续低迷，销售价格持续低位运行且与生产成本倒挂，导致公司亏损。总裁杨寿军表示，与新疆、内蒙等氯碱企业相比，公司没有资源优势，生产成本较高，导致公司目前经营出现亏损。反观西北地区，氯碱企业由于区位优势，中期业绩均有不同程度增长。可见，地域分布因素在氯碱化工企业竞争中发挥着重要作用。从氯碱行业出发，谈谈区域分布对企业经营有何影响？
【编辑有话说】
周永斌：经过近几年观察，PVC区域分布对企业影响较大，目前产业转移重心呈现西北偏移，通过往年PVC年报发现，在运输优势让位与制造成本上，西北企业的盈利能力明显优于其他地区。虽然从PVC企业分布区域上看，货物运到华南，华中比西北运费低150元左右，运输优势较为明显，但是由于缺乏原料制备支持，华中长期以来在竞争中处于劣势。而因西北地域在发电以及煤炭原料上具有较强的比较优势，通过一体化装置令成本远低于其他区域装置成本，因此在市场竞争中略胜一筹。虽然华东等地区在乙烯法上有进口优势，但是乙烯法PVC价格更高，市场消费量小，难以对主产电石料的西北厂家产生威胁。
刘蕊茂：地域分布对企业产品的销售与运输影响较大。烧碱这块，西北新疆、内蒙，华北山东，华东江苏、浙江生产企业较为聚集，因为这些地区盐、煤等资源丰富、价格优廉，生产企业采购方便且成本低，加上企业聚集，容易形成规模效应，也促进了产业链的信息流、资金流、物流融通。最近有调查国内烧碱企业自建物流的情况，也从侧面说明地域分布对企业运输有较大影响，西北、华北拥有自建物流的企业相对较多，并且运输渠道与当地地理位置紧密联系，比如西北，因离港口、码头距离远，主要采取铁运为主，汽运为辅的方式，而华北地区因靠近海边，港口码头多，产品多走海运。而像西南地区，因山路多，路况复杂，仅有少量的汽运进出。与此同时，产销地不对称，也迫使西北、华北生产企业向华东、华南设置销售点。
陈燕桃：近年来，中西部地区凭借井矿盐、湖盐资源以及充足电力等优势发展氯碱项目，PVC产能几乎占据全国产能的半壁江山。但从全国来看，产销地不同步，运输半径扩大导致氯碱成本增加等现状依然得不到有效解决。因此推动目前多数化企布局沿海，一是交通运输方便，二是港口吞吐量大，方便大宗货物运输，产品运输成本低。如增塑剂DOP工厂都集中分布在沿海地区（华东，华北），爱敬(宁波)化工有限公司毗邻镇海炼化，距中国最大的液体化工码头和北仑港20公里，水陆交通便利，具备极为便利的海运、铁运及汽运条件。因此区域分布对企业经营和运输有一定影响。
严肖冰：区域因素对PVC生产企业会产生直接影响，但企业自身寻找解决方案也很重要。例如华东地区的PVC企业，因原料电石多在西北地区，电石法生产运输成本较高，如何降低原料运输成本是企业面临的考验，而临近的华北地区青岛海晶有引入乙烯法生产以降低成本的企业。早在2011年6月，海晶化工就与世界第四大化工制造商英国英力士公司签订了专利技术引进合同，将用乙烯氧氯化法工艺技术生产PVC，彻底结束电石法生产PVC的历史。青岛海晶化工集团有限公司副总经理原成文表示，电石法以原煤作为原材料，企业要到内蒙古以及西北地区购买，单是上千公里的物流费用每年就是一笔很大的支出，这样充分说明区域分布对企业经营成本会产生影响。借助临近青岛董家口港的区位优势，无疑还将大大减少周边企业原料进口的采购及运输成本。
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