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FPSO（Floating Production Storage and Offloading），即浮式生产储油卸油装置，可对原油进行初步加工并储存，被称为"海上石油工厂"。今天小编带大家走进南海东部海域第一艘，中海油吨位第二大的“南海发现”号FPSO。
来自意大利的你
▲“南海发现”号FPSO
▲辽宁舰
“江湖”地位
“南海发现”号接收、处理来自全油田7个平台的初步处理后的产液，设计最大油处理量为105000 桶/天、最大生产水处理量为180000 桶/天、天然气处理能力为22.65万方，名副其实的采油平台“油库”。
“南海发现”号最大设计储油量150万桶。作为惠州油田的"海上石油工厂"，定期会进行提油作业，将原油外输给提油轮，卖给炼厂，是油田的“提款机”。自惠州油田诞生之日起，“南海发现”号已经进行了1100多次提油作业。
了不起的挑战
“南海发现”号FPSO为了能够延续第三方证书，以及避免进干坞检修带来的产量损失，惠州油田创新地向ABS提交了通过循环检验的方式代替进干坞检验的计划并得到批准，依次完成了船体结构特检、机舱特检、生产设施特检和其它要求特检，取得了ABS颁发的证书。
GT-200C透平发电机箱体结构、盖板腐蚀严重，多处出现锈穿或锈烂的状态，发电机绝缘老化，设备构成潜在的风险，会导致设备损坏，或生产关停。此项目在克服了恶劣天气、船体晃动等条件下，利用合适的作业窗口，采用正确、可行的吊装和搬运方案，安全顺利地完成箱体结构维修、发电机拆除、新发电机的回装、发电机组对中和整机联合调试。
“南海发现’号是南海东部海域仅有的具备动力系统的二艘FPSO之一, 因此，对其动力系统的维护保养必不可少。想象一下，如此巨大的一艘船，想要让它航行肯定需要充足的能量。如何让一艘“上年纪”的巨轮拥有一颗充满活力的“心脏”。日常的维护工作是关键，船系人员每天二十四小时不间断的细心照看，使得这“年迈”巨轮保持健康。
看 • 我们是这样做的
为了提升员工的安全技能，我们严格执行周安全会制度、班前班后会制度，“1+1”安全技能培训制度，并加强应急演练，创新安全“联合巡检”。通过这些管理措施，大大提升了员工的安全意识和安全技能，作业时时时不忘“五想五不干”，未雨绸缪，将风险降到最低。
▲“1+1”安全技能培训
知与行之间有一条天然的鸿沟，所以“南海发现”号鼓励新员工实践，走进现场。提倡自检自修，并形成文字总结，从行回到知上来，提炼出自己的理论经验。
如果整个团队思想统一，心往一处想，劲往一处使，必将迸发出巨大的能量，正所谓“人心齐泰山移”，因此，“南海发现”号重视团队思想建设，要求所有人在大方针下保持一致，成为一个高效团队的有机组成部分。平时做好上级单位政策宣贯工作，通过一起学习文件精神，积极宣导，将所有人的思想统一到“海油梦”、“二次跨越”和“降本增效”等大政方针上来，并执行贯彻好属于自己的事情。
“南海发现”号要求党员要有主人翁意识，工作中追求优秀，做到事事争先。为此，我们建立党员先锋岗，发挥党员的带头作用，引领大家爱岗敬业，求实创新。另外，我们还建立党团红色书架，党员带头学习，阅读书籍报刊，了解时事，涉猎经略史典，营造爱看书爱学习的氛围。
▲打磨除锈
“南海发现”号拒绝“大锅饭”，杜绝“你好我好大家好”的中庸之风，不搞平均主义。不让老实人吃亏，不让工作优秀者感到委屈。日常工作中对表现好的员工按照《惠州油田及时奖励政策》由总监和监督评定及时奖励, 立优秀标杆，建立光荣榜。不仅奖励工作优秀者，对于“五想五不干”安全行为观察和隐患报告做得好的人，也给予奖励，这样让做的差的人知道什么是优秀，让优秀的人更加有动力。
海上工作范围狭小，较为封闭，人容易产生烦躁情绪。人一旦情绪不好，工作时就容易发生安全事故。为此，我们会利用工余时间，开展桌上足球比赛、包饺子、KTV等集体活动。大家玩在一起，开心在一起，增进了同事之间的感情，增加了团队的凝聚力。
从1990到2016，服役长达二十六年，“南海发现”号FPSO见证了惠州油田的光辉岁月，记录着国家海洋石油事业的腾飞。从无到有，方知筚路蓝缕之艰辛；从有到优，始知开拓发展之不易。岁月和故事在这艘油轮上沉淀，失去的是时间，没有失去的是为国家开发蓝色疆土的意志。老骥伏枥，志在千里，美人虽迟暮，但依然像航空母舰一样为国之重器。