元旦假期过后，我们还没从“节后综合征”恢复过来，一场席卷中国京津冀及周边、陕西等多地的雾霾已将我们“淹没”。货车上不了高速，有幸提早上去而被堵在高速上的司机无奈叫外卖；一辆穿过雾霾的高铁；雾霾天到底该该不该停课？等等类似新闻刷爆朋友圈。
这不是在拍丧尸片，这是重雾霾地区的人们在等车
有木有被雷到？有木有很恐怖？有木有后背发凉？身处重雾霾区的小编已无力吐槽，默默带上防毒面具。
你以为这只会影响到我们的日常生活？错！这此大范围的重污染天气也对工业带来的不可弥补的损失！下面我的塑料网为您简单梳理一下雾霾对PVC行业的影响。
对PVC生产企业而言，身处雾霾区域的企业其开工明显受限。一是受重污染天气应急响应限制，企业减产、停产措施。如此次雾霾重灾区的天津，该区域PVC生产企业开工率均有下降，最大降幅达4成左右；另外苏皖等地受浓雾影响，据悉有企业亦降低生产开工负荷。其二是重污染天气导致的运输不力，部分外采电石企业的电石供应就略显不足。在消耗本身库存的基础上，企业降低开工率必将是其应急措施。
对PVC销售公司而言，雾霾影响力度偏小。但就PVC行业本身来说，市场报价多以送到价格为主。此次雾霾持续时间之长大大超乎预期，加之被封高速范围极广，多数在高速上的货车未能幸免，甚至在某地滞留好几天时间，相应的货车运力就会减少。据贸易商反应，近日找车速度变慢，且在途货车到货时间延后3-5日。另外贸易商给下游企业报价除运费到付外，还有一票制。因多数找车以配货站为主，故一般采取询问配货站后核算运费，雾霾带来的不仅仅是发货变慢，还有运费小幅度的上下浮动，故贸易商对重污染天气也应积极关注。
对PVC制品企业而言，其开工率明显降低。此次大范围的雾霾，华北区域可谓是重中之重。该区域大部分的中小型加工企业开工率骤降至5成以下，中大型企业也未能幸免，均有降低开工等安排。从往年来看，腊月之前是众多塑料制品企业集中生产处理订单的时候，而2016年作为环保督查最严厉年份，下游企业开工明显受限。2017年此次强雾霾下，政府环保督查决心之大也是空前，各级地方政府以及环保部门在“高压无休”状态下持续巡查，且环保部通报不断。另外，制品企业对制品的运输也受到同样的限制，运输车辆即使不走高速，在低能见度的情况下，其到货周期就不言而喻了。
霾，不仅是影响着我们塑料人的发货、运输，更是牵扯到我们所有人的身体健康。当久违的阳光出现在你的眼前，仿佛一下子从黑白世界回到了彩色时代。这次 “跨年霾”结束之后，并不代表着治理的结束。事实上环保部不只是在这一轮重污染期间才派出督查组，从2016年入冬以来，环保部增加了派出督查组到相关省市区督查重污染天气应急措施落实的频次，严抓各地重污染天气应急措施的落实，已成为“新常态”。故随着春运的逼近，我们塑料人更应关注天气带来的影响，并及时采取应对措施。