
导语:3月5日,国务院总理李克强在十三届全国人大二次会议上作了政府工作报告。此报告作为全年经济运行的风向标,释放了众多政策性利好消息。包括设定经济增长预期、稳健货币政策及企业减负、推动消费和释放内需动力,等等利好政策集中发布,对于聚乙烯行业来说,多数项目的投产及经济稳定发展背景下内需扩大,都将对聚乙烯行业下游需求量带来较大提振。

近些年聚乙烯行业因中小企业融资难,实体经济发展受到较大阻碍,而今年两会释放的多项政策都比较温和。2019年对经济增长预期设定区间目标,国内生产总值增长6%—6.5%;在主要国际组织纷纷下调今年世界经济增长预期的背景下,中国依然稳健的增长目标无疑送来阵阵暖意。主要污染物排放量继续下降。今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%。着重“定向支持”,既有空间、也有挑战。今年国有大型商业银行小微企业贷款要增长30%以上、着力解决企业融资难融资贵问题等等。完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元。企业减负方面最为重要,计划今年将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%,将交通运输业等行业现行10%的增值税税率降至9%。但通过采取对生产、生活性 服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增。诸多以上利好对于聚乙烯需求面都有明显利好支撑。作为聚乙烯主要消费领域的塑料薄膜,由于其多应用于终端消费及运输环节,其需求的增长与国内整体经济形势的发展关系较大,基本维持着略高于国内GDP的增长,其增长势头稳定,存在需求刚性。聚乙烯的另一个重要的消费领域是塑料管材,它的产量也随着我国城镇化步伐加快、市政管道建设项目增加的实施不断增加。未来几年城镇供、排水、燃气管道,以及城市地下电力、通讯护套管道等市政用塑料管道仍将成为近几年发展重点。
而伴随两会的召开,对于3月份聚乙烯市场行情能否有所提振呢?下面我们看一下近期市场走势。

2019年一季度以来,聚乙烯市场整体呈震荡下行趋势。截止到目前,线性主流市场价格在8700-8900元/吨,较年初跌300-400元/吨,高压主流市场价格在8850-9150元/吨,价格较年初跌100-200元/吨,低压膜主流市场价格在9370-9700元/吨,较年初下跌200-300元/吨。一季度中旬,由于受到春节假期的影响,工厂多数停工,石化库存累积至110万吨以上。春节假期归来后期货1905震荡下行,加之石化为降库存降价销售为主,终端企业恢复生产后部分入市采购,于2月下旬出现一波备货热潮。随着石化降价去库存政策的持续,终端谨慎心态明显,拿货积极性有所转弱,各地市场成交逐步转淡。由于石化降库存力度增大,港口库存压力骤增,中间商被动接货,在下游需求表现不佳的现状之下,社会库存压力较大,部分地区仓库一度出现爆仓现象。3月份为地膜旺季,石化借机频繁调涨PE出厂价格,虽然市场一度跟随小涨,但下游接货谨慎依旧,这波行情能否带动继续上涨?接下来小编为您详细分析:
首先从供应方面来看,下表是一季度PE石化装置检修情况
石化名称 |
生产装置 |
产能 |
安排计划 |
兰州石化 |
老全密度装置 |
6 |
2013年5月18日检修至今 |
上海石化 |
1PE装置一线 |
5 |
9月30日检修,开车时间待定 |
上海石化 |
1PE装置二线 |
5 |
9月30日检修,2019年1月4日开车 |
中原石化 |
MTO全密度装置 |
6 |
11月5日检修,开车时间待定 |
茂名石化 |
1#LDPE装置 |
11 |
12月31日检修,2019年1月8日开车 |
四川石化 |
HDPE装置 |
30 |
1月2日检修,2019年1月12日开车 |
福建联合 |
全密度装置二线 |
45 |
1月4日检修,2019年1月9日开车 |
中天合创 |
管式法LDPE装置 |
25 |
1月8日检修,2019年1月29日开车 |
中天合创 |
釜式法LDPE装置 |
12 |
1月8日检修,2019年1月29日开车 |
燕山石化 |
老LDPE装置三线 |
6 |
1月14日期计划内中修,1月24日开车 |
燕山石化 |
老LDPE装置一线 |
6 |
1月16日检修, 1月21日开车 |
独山子石化 |
新HDPE装置 |
30 |
1月15日检修, 1月21日开车 |
茂名石化 |
2#LDPE装置 |
25 |
1月18日检修, 1月28日开车 |
燕山石化 |
老LDPE装置二线 |
6 |
1月19日转产后故障检修, 1月21日开车 |
中煤榆林 |
全密度装置 |
30 |
1月21日检修,1月 31日开车 |
福建联合 |
全密度装置二线 |
45 |
1月25日检修,计划检修1周 |
齐鲁石化 |
新全密度装置 |
25 |
1月30日小修,1月 31日开车 |
四川石化 |
HDPE装置 |
30 |
2月11日检修,2月12日开车 |
茂名石化 |
1线LDPE装置 |
11 |
2月12日检修,2月13日开车 |
中天合创 |
釜式法LDPE装置 |
12 |
2月12日检修,2月26日开车 |
华东某企业 |
HDPE装置 |
30 |
2月13日检修,2月20日开车 |
四川石化 |
LLDPE装置 |
30 |
2月14日检修,2月15日开车 |
独山子石化 |
老全密度装置 |
10 |
2月14日检修,2月20日开车 |
燕山石化 |
老LDPE装置 |
6 |
2月19日检修,2月23日开车 |
中韩石化 |
HDPE装置 |
30 |
2月20日检修,2月21日开车 |
独山子石化 |
新全密度二线 |
30 |
2月21日检修,2月26日开车 |
神华新疆 |
LDPE装置 |
27 |
2月24日检修,2月28日开车 |
神华榆林 |
LDPE装置 |
30 |
2月25日检修,2月28日开车 |
扬子石化 |
HDPE装置B线 |
8 |
2月26日检修,开车时间待定 |
扬子石化 |
HDPE装置C线 |
7 |
2月25日检修,开车时间待定 |
茂名石化 |
2#LDPE装置 |
25 |
2月25日检修,预计检修五天 |
燕山石化 |
老LDPE装置三线 |
6 |
2月26日检修,开车时间待定 |
由上表可以看出,一季度1-2月份检修企业虽然较多,但多是临时停车小修,石化整体供应压力依然较大。具体来看,截止到目前仍有兰州石化、茂名石化、燕山石化及中沙天津共计80万吨PE装置停车检修中,后期供应压力有望继续走高。
石化库存日渐增长综合库存表现低位

从石化库存来看,节前石化库存整体维持在50-68万吨小幅整理。节后归来库存大幅累积,19年首个工作日石化库存达到108万吨高位,一季度中旬,石化库存一度累积超过110万吨以上。与此同时,进口料港口也逐渐累积。而随着下游工厂陆续返市,石化不断降价清仓,生产企业节后积极降库初见成效,但库存水平仍维持在90万吨以上高位,且中间贸易环节库存承压,高价出货压力较大。近期石化检修企业虽有增加,但是涉及损失量相对较少,加之石化库存尚未消耗,后期供应压力仍在,终端工厂开工逐步提升中,但考虑多数心态谨慎,若无重大利好因素指引,暂无大量备货意向。
地膜需求旺季进行中,大中型用户开工较高
需求方面,从农膜来看,一季度中旬适逢春节假期,厂家多停机生产,进入假期模式,农膜成品价格多维稳。中下旬开始,厂家陆续开工,然原料价格持续回落,受此影响,农膜成品价格随之回落,不过跌幅小幅原料,目前开工水平多维持在44%左右。从缠绕膜来看,节后归来,开工整体略有提升,但整体订单情况一般,需求表现一般,原料多坚持刚需采购为主。而地膜订单较前期继续增加,地膜需求逐渐进入旺季,厂家订单多有积累,大中型地膜企业多数维持在满负荷开工。
市场博弈点:
市场现状 |
多头 |
空头 |
两会期间利好政策不断 |
装置检修逐渐减少、供应增加 |
|
石化频繁调涨PE出厂价格 |
石化库存较高,短期难以消耗 |
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农地膜旺季带动需求 |
环保常态化影响,下游开工受影响 |
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中沙天津、茂名石化等装置检修 |
多数用户心态谨慎,无大量备货意向 |
综合来看:目前PE现货市场多空参半。两会期间利好政策不断,石化频繁调涨PE出厂价格,以刺激下游买盘,然而石化库存仍处于较高水平,中间商库存压力较大,虽然地膜需求的增加在一定程度上带动线性和高压的需求,但下游用户接货一般,多数业者心态谨慎,部分仍有看空预期。当前石化装置检修日渐减少,加上近期塑料期货涨跌反复,现货市场心态较为迷茫。下游方面虽然大中型规模企业开工尚可,但中小企业受限制较多,在石化库存偏高和下游难跟进的情况下,多空对峙仍是主调,因此市场很难出现单边趋势,我的塑料网预计3月份聚乙烯市场将维持偏强震荡为主。而在诸多政策利好提振下,2019年聚乙烯下游整体需求量仍将保持稳步提升态势。


