预计2023年底，国际航线恢复率将超过80%

海航航空集团宣布，为满足冬春航季航空市场需求，共计新开加密境内外航线178条，国内日均计划航班量达2445班，同比增长11%。集团加大在海口、北京、重庆、杭州、昆明等重点地区的运力投入，增加进出港公商务航线宽体机运力投放。

同时，新开航线如昆明=上海虹桥、福州=长春=长白山、海口=宁波=营口等，满足旅客需求。此外，海航航空集团还积极配合国家和民航局的决策部署，恢复和新开国际及地区客运航线，预计冬春航季将恢复和新开近80条国际和地区客运航线。

10月29日起，民航将恢复执行上海浦东-旧金山航线，采用B777大型宽体客机执飞，班期为每周2班，逢周五、周日执行。

10月29日中国民航将开始执行冬春航季航班计划，换季后东航每天计划执行的客运航班量将达到3076班，比2019年同期增长7%；运力投入将达到每月248.4亿座公里，比2019年同期增长5.4%。此次新航季，东航国际、地区航班达到每周1084班，恢复至2019年的78.6%，而随着冬春航季期间的持续恢复，预计到2023年末，国际航线恢复率将超过80%。

从海南航空控股股份有限公司获悉，海南航空计划于12月8日新开海口—奥克兰国际航线，这是海口首条直飞新西兰的国际航线。

海南航空海口—奥克兰航线采用全新波音787－9宽体客机执飞，于12月8日起每周执行3个往返航班，班期为每周三、五、七，去程航班计划于02：15从海口起飞，当地时间18：05抵达奥克兰，飞行时长预计10小时50分钟；返程计划于当地时间22：55从奥克兰起飞，抵达海口时间为次日05：00，飞行时长预计11小时5分钟，以上航班信息以实际查询为准。

10月27日，美国交通部发布公告称，自11月9日起，允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。

10月26日，爱达邮轮正式宣布，旗下地中海号邮轮将正式进驻青岛邮轮母港，于11月26日及12月1日为青岛及周边宾客带来6天5晚以及5天4晚到访长崎和济州的邮轮之旅。

地中海号邮轮全长292米，总吨位8.6万吨，满载可容纳2680名乘客，拥有1057间豪华客房和套房。