据介绍，全自动运行功能最先于2022年3月31日在二十二号线开通时首次投用，实现了在无需司机操作的情况下，列车可自动完成发车、运行、开关门作业、自动对标、站台门与车门自动对位隔离等作业，有效降低了司机和调度人员在驾驶操作、组织行车等方面的作业强度，同时减少人为操作失误，提高运营安全系数。
作为时速达160公里的地铁“姊妹线”，二十二号线的成功应用为十八号线全线实现全自动驾驶功能提供了有力的支撑。在结合前期实践的基础上，广州地铁充分利用夜间收车后及日常运营行车间隔开展了为期六个月、累计上千小时的密集调试，推进完成场段及正线65大项功能案例测试，解决系统问题、优化用户需求共81项，在不影响日常运输组织的前提下，最终顺利通过第三方安全评估，并于1月7日正式投入使用。
据了解，十八号线将沿用二十二号线列车值守和应急处置机制，保持每列车有人值守，更好地响应突发事件处置，保障列车运行安全。
来源：广州南沙发布
声明：转载此文是出于分享信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
