这个月的博动学院，我们将持续解析量身定制轮椅配置，探讨关于后轮在尺寸、类型及外展倾角的选择等对轮椅用户的使用感受与功能发挥之影响。
一台轮椅用四个轮子落在地面上，在前轮导向加上后轮推进的协作搭配下，使得轮椅能够顺畅地移动。在行进的过程中，后轮与地面接触面积相对更大，因此我们能够理解，后轮的配置对于“一台轮椅好不好推”这件事有着十分关键的影响。当然，轮椅“好不好推”并非仅受到单一因素决定，合适的后轮配置能够减少轮子的转动阻力、降低整体重量与轮子的转动惯量，这些因素的提升都能够协助改善一台轮椅在推行上的感受。
🌟后轮尺寸的选择？
目前在市面上最为常见的后轮多为24吋直径，这个尺寸基本上也能够满足多数使用者的需求，但常见的尺寸并不代表就是唯一或最合适的选择！最佳的后轮大小，其实还要参考合适个人的后座高来进行配置，因为后轮的尺寸会直接影响到轮椅后座高在未来能够进行设定的范围，因此身高特别高大的用户可能需要直径较大的后轮，而儿童或身材特别矮小的用户则可以考虑较小尺寸的后轮，这将使得轮椅整体更加符合用户的身形比例。
如果在配置过程中不适当地选择大于个人合适尺寸的后轮，可能会造成后座高无法合理适配，以及影响手部触及手推圈的状态，反而造成推行效率降低的反效果。直径较大的后轮还有可能会影响个人转移位的情形，因为更大的后轮意味着更大的障碍需要在侧向移位的过程中被跨越。后轮的尺寸增加也代表轮椅整体的长度及占地面积的增加，对轮椅在狭小空间中的操作性与灵活性产生负面影响。
🌟轮胎类型的选择？
轮胎的类型基本分为气胎与非气胎，接下来让我们分析这两种类型轮胎的特性。气胎内填充为压缩空气，优点是重量轻且具备极佳的减震性能，但需要进行定期充气以确认保持在合适的气量，达到最佳的轮椅推进表现；若是充气不足的状况下，轮胎前进的转动阻力反而会增加，致使您需要花费更多的力气去推行。一般来说，生活形态活跃且自理能力良好的用户多数会选择使用气胎，因为乘坐感受更佳，并且在各种不同状况的地面上推行都能够起到较为理想的效果。
非气胎则可分为实心胎及免充气胎，此类的轮胎经常建议用于用户本身或是其照顾者不具备为气胎维持适当充气能力的人群，因为非气胎相对维护容易且不用担心刺破的风险；但由于非气胎的材质限制无法有效缓冲行进中的颠簸，故较适用于室内或是平缓无障的平地上。
也许您能够理解降低轮椅重量对于轮椅推行的正面助益，但您可能不知道降低同样的重量，减少在后轮和后轮之外其他部件上的影响力有着加倍的效果——尽量降低后轮的重量，能够大幅减少启动轮子的初始力量；且轮子上的配重位置也大有学问，相同重量的轮子，其本身重量分配越接近于其中心点则轮子转动的惯量越低，意即您花费相同的力气推进，重量越为集中在中心的轮子越容易推动。因此您如果在配置轮椅时，预算有限但期待能拥有更理想的推行体验，建议升级后轮将会是最有效率的投资！
🌟后轮倾角的选择？
TiLite为乒乓球选手定制的运动型轮椅
后轮大小需适中，过大过小都不好！
轮胎类型看需求，外出频繁且具备维护能力者适合充气胎！
后轮倾角好处多，0° - 3°最常见！
