ZRA·性能版：）上架官宣

在博动学院中提到过关于如何挑选手动轮椅，参考临床实践指南中最为核心的一个观念：

“我们需为脊髓损伤的手动轮椅使用者提供高强度、全定制，且使用尽可能最为轻量化材质制成的手动轮椅。”【博动学院】您的轮椅真的适合您吗？

近期，博动中国推出的TiLite ZRA性能版，不仅采用了高强度重量比的钛合金材质作为车架管材为用户制作TiFit量身定制的手动轮椅，同时升级了几大配件，力求打造出一台足够轻量化且实用性强的手动轮椅。

上图为ZRA性能版

搭配豪华运动坐姿摆位套组

车架材质采用钛合金管材

• 高强度重量比：钛具有金属中最高的强度重量比¹。使用钛金属，比其他金属材质能承受更多的强度。其结果是钛合金车架强度更高、重量更轻。
• 钛合金轮椅的推行体验：钛具有良好的韧性，这可以减少传递给用户的振动。能够带给使用者乘坐更加舒适平稳的推行体验。
• 耐用性：钛具极高的材料疲乏程度（指物质的结构在经历重复循环的负重或冲击后，导致最后崩坏的耐受程度），这意味着钛具有更好的耐用性。钛几乎不会生锈或腐蚀，即使使用多年之后也几乎没有磨损迹象。

TiFit量身定制

TiLite应用的TiFit 个性化人体工程学，是适用人体工程学设计的轮椅艺术，按照每个人的情况专门定制，与使用者尽可能贴合，如同轮式假肢。

四大配件升级

首先，这里想引入一个概念：转动惯量。转动惯量是指刚性物体绕轴转动时惯性大小，放到轮椅的推行上可以简单地理解为推行轮椅时需要耗费的力气。即，转动惯量越小，推行轮椅越是轻松，反之越困难。

除了上文提到的与轮椅自身的重量与尺寸设置的影响，重量的分布对于轮椅的转动惯量也有很大的影响。更有研究指出，后轮的重量与轮椅的重量对转动惯量的影响是 2 : 1²。也就是说，后轮重量的降低，对整台轮椅转动惯量的降低起着举足轻重的作用。

在TiLite ZRA性能版的配置中，特别对后轮做了重大升级，配置了轻量化的12辐条的Spinergy LX后轮。Spinergy LX后轮重量轻、且分布科学，辐条数量少，清洁保养能够更为省心，更有7种丰富的颜色可供选择，满足使用者对轮椅更为个性化的需求。

除了大轮之外，TiLite ZRA性能版还特别对以下几项做了特别的升级：

在以上几大配置升级的基础上，打造一台全定制的钛合金手动轮椅的特别零售价（含国际运费）为：35,000元人民币。

上图为ZRA性能版

搭配极致舒适坐姿摆位套组

 

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来Permobil天猫旗舰店，TiLite ZRA性能版已经上架。

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参考文献出处Reference：

1. Donnache, 1998; Handbook 1990; Boyer, 1994; Holt, 1996
2. http://hpwizard.com/rotational-inertia.html