【博动学院】驶向未来：轮椅使用者自驾需要考量哪些因素？

今日春分，昼夜均而寒暑平。

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在家身藏已久的朋友是否有点儿蠢蠢欲动，想来一次不负春光的踏青？又有多少种期待被“不方便，算了吧”所阻碍？

当我们不得不面对身体障碍的时候，以何种态度去面对就成了一个值得思考的问题，因为不同的态度和选择会影响个体的生活状态。许多处在人生巅峰阶段的朋友因为突如其来的改变需要依靠轮椅代步，感觉自己突然被“困”在家中，一个完全陌生的身体状态让出门和朋友看个电影、吃顿饭这些小事都变成了一件奢侈的活动，更遑论出远门旅行、随心所欲去到想去的任何地方。那么，是否会有别的选择？

 

当然有！

 

比起几十年前，我们生活在一个更好的时代。随着科技的日新月异，即便身体有影响驾驶的残障因素，只要你认知清楚，通过合适的技术弥补障碍，也能合法并安全地开车上路。相信关注我们的小伙伴有一些已经通过驾驶扩大了自己的生活半径，享受到新时代的发展红利。为了更多朋友能了解轮椅使用者驾驶的信息，这期博动学院，我们带你了解关于“驶向未来”那些事儿～

 

2010年4月1日实施的公安部令第111号令允许右下肢及双下肢缺失或者丧失运动功能，但能够自主坐立的人员，可以申请考取专用的驾驶证（即C5驾照）。而申请人需在驾驶教学课程及训练中学习以下技能：

 

1. 在轮椅及驾驶座之间安全且轻松的进行转移位
2. 将轮椅搬运上下车
3. 正确操作所有改装的控制装置

根据国外研究显示，一般来说脊髓损伤平面在颈椎第五节以下的伤友，通过合适的改装去补足上肢受限之功能，经学习及训练可具备驾驶能力。但在国内的部分，受限于现行法规，仍只开放双侧上肢及手指运动功能完全正常的伤友申请考照，所以很可惜目前在国内还是有部分较为高位损伤者并不符合C5驾照的申请标准。（*详细要求和标准请以交通执法部门解释为依据。）

但驾照考照标准的放宽政策仍是一件振奋人心的好消息，残疾人士自驾出行不再是不可能的任务，只要您经过确实的训练并通过测试，并为车辆进行合适的改装，就算是残障人士也能如其他人一般自驾上路，拥有公平的道路使用权。而其中最为关键的还是——您有没有这个决心迈出这个能够改变生活的第一步。

博动君范励志供图

您注意到了吗？学习驾驶改装车辆的三个重点中，除了您自身必须需具备驾驶改装车的能力外，另外两个要点都与您身下乘坐的轮椅息息相关。在“使用一台合适的轮椅”与您能够“更加轻松自在的自驾”之间，有着密不可分的关系：

❤️轻量化：

在上下车的过程中，驾驶人需将轮椅拆解及搬运进出车内，所以轮椅重量在此时便有着决定性的影响。高举重物的搬抬动作，对于肩关节及上肢的力量与控制是极大的挑战，而轮椅越重则越容易在重复这个动作的过程中产生受伤的风险。轮椅的重量，取决于车架及其各部件所使用之材质，目前市面上比较主流能够做到全定制的材质为铝合金及钛合金，它们的共同特点——高强度、重量轻、几乎不受腐蚀、易于加工制造，而钛是所有金属中强度重量比最高的，这意味着它能够使轮椅拥有最大的强度却同时非常轻巧！一般来说，除了材质的使用至关重要，我们亦可通过减少车架上的关节数量、选用碳纤维材质的配件等方式，来进一步尽可能的降低轮椅整体重量。

博动君武鹏供图

❤️抗振性：

若您已经顺利拿到了C5驾照，我想您应该会同意我这么说——您能够自驾出门后，在户外环境推行轮椅的机会及频率将大大提升，轮椅不再仅是居家及室内使用。从车架材质上来分析，钛在吸收冲击和振动方面比铝具有更高的性能，因此在颠簸的马路及人行道上推行时，乘坐者的感受更加平稳舒适，因此钛对全天使用轮椅，特别是户外环境使用轮椅的伤友来说助益良多。除了材质本身特性，在设计上尽量减少轮椅关节及降低可调整度，能够提升轮椅的坚固程度，降低行进过程中的振动。振动除了让乘坐的舒适度大打折扣外，对于健康方面还有许多负面影响，如：引发下背痛、肩颈疼痛、肌肉疲劳痠痛等。

博动君武鹏供图

❤️合身性：
一台为您量身定制的轮椅能够极大程度贴合您的身形，因此在转移位时能够尽量缩小轮椅与驾驶座位之间的间距，提升转位的安全性，同时也降低执行的难度。正确的转移位亦能够避免在过程中产生不当的拖拉与摩擦动作，造成压伤的风险。

以下分享一段博动君高伟自行转移位上下轿车的视频——足够的练习使您上下车独立外出没有障碍！

我们还特意邀请了几位有C5驾照的博动君忆述他们驾驶的心路历程：

🌟博动君高伟:

多年前与一位同为轮椅使用者的朋友相约碰面时，看到他是自己驾车前来的，当时的我感到特别惊讶，毕竟十几年前具备自驾能力的伤友并不是很多。我看到别人能够随心所欲的出门、能够旅游，感觉特别自由和自信，我就想为什么别人能做到的事而我不行？这成为了我下定决心去学习并考取驾照的契机。当时残疾人士驾照的申请并不是很普及，因此必须得到北京才能考照，我甚至花了两个月待在北京就为了考取这张驾照……相较起现在，能够考照的城市越来越多，这件事对伤友来说也不再是遥不可及的梦想。有了驾照后我的生活有了翻天覆地的改变——原本完全不出门的我，能够开车之后几乎可以说是天天出门了！甚至我曾经从内蒙包头出发旅游到了西安，沿途独自驾驶了2000公里的距离，我想就算是身体健康的人都未必有过这样的经验吧！（笑）

 

🌟博动君武鹏：

自驾除了大幅增加了我的生活半径外，更重要的可能是心理上的愉快和轻松吧！我不用任何人的协助，就可以去到自己想去的地方，不用担心各种交通工具的限制，及所到之处的无障碍环境是否完善。而另一个很重要的点，就是我能够随时拥有一个私人独立的空间来处理个人隐私的护理问题，大大降低了出门在外的各种不便与焦虑。

🌟博动君范励志：

开车时看着一路上沿途的风景，这是我靠着自己的努力争取回了生活的主导权；比起刚出院回家后，每天只能待在家中透过窗户看世界，真的好太多太多了。毕竟虽然公共无障碍设施逐渐在改善，却仍无可避免的带来区别对待的感受。而自驾使我找回了自由的灵魂，将这种被人区别对待的感受降至最低。能够开车上路让我知道，原来自己还能够跟一般人一样自在出行，至今我还是非常感谢当初那个勇敢的自己。

博动君范励志供图

想象一下这样的生活：您在阳光温暖的早晨醒来后，趁着好天气决定出门晃悠，独自开着您的爱车到了商场，您心血来潮的自己去看了场电影，结束时肚子饿得咕咕叫，便接着去了家餐厅点了自己爱吃的美食大快朵颐。吃饱后回家的路上开车经过超市，想起了家人昨天提到快用完的生活用品，便停车逛了会超市添购家用品……

这样看似简简单单的日常，却是许多久久无法回归社会的伤友最渴望的事情。而我们的社会、政府、医疗人员及辅具供应商之间如何能够通力合作，尽可能消除其中的障碍，则是实现此目标的关键。

 

博动中国于2021年3月10日开放【驶向未来】项目基金申请，旨在为向往独自驾车出行的轮椅小伙伴以补贴，无论您是学习C5驾照，还是进行C5手驾改装，博动都可为您提供最高不超过5,000元人民币的补贴，补贴款在TiLite轮椅款项中抵扣。详情可以点击链接岂止眼前，驶向未来，让我们一起驶向未来，追求精彩生活。