上一次的【博动学院】我们探讨了增加坐姿下臀部与座面接触面积，以达压力重新分布来保护皮肤及软组织目的之重要性。接下来，我们再进一步为各位介绍两种使压力重新分布的坐垫设计方式：沉入（Immersion）及卸载（Offloading）。
沉入（Immersion）
沉入是指乘坐在坐垫上的人能够“坐进去”坐垫表面多少程度的深度。所以这个概念其实就是通过增加您臀部与座面之间的接触表面积，从而达到使压力重新分布之目标。
还记得上次文章中为大家介绍的压力公式吗？
所以相较于仅能坐在坐垫“顶上”，如果使用能够让您“坐进去”的坐垫，更有助于增加臀部与座面之间的接触表面积。而通过这个减压原理的一个例子就是气囊式坐垫。
这类型的坐垫是为了达到让接触表面积最大化，从而实现最佳的压力分布状况——将原本处集中在坐骨的压力，平均分散到整个臀部与坐垫接触的面积。而前提是，我们必须通过正确的气量调整方法，才能够使气囊式坐垫按照每位使用者不同的状况提供最大的沉入量。想象一下，过度充气的气囊式坐垫就如同一个充饱气的气球一般，您乘坐时无法得到期待的下沉效果，这个坐垫便无从发挥它的减压能力。
当然，您一定不希望使用坐垫减压时，沉入过多导致触底的情形，抑或即使能够沉入一些深度，却没有达到足够的减压效果——因此，我们需要关注于沉入量。平面的泡棉坐垫就是个常见的例子，乘坐于不具分层设计的平面泡棉坐垫上时，此材质及设计无法避免触底，坐骨仍然会抵触到坐垫之下坚硬的座面，因而使压伤风险大大增高。所以使用泡棉作为坐垫中的减压介质时，通常会采取多样不同软硬程度的材质分层设计，以达到在坐垫上层允许沉入与适型，而下层能够提供基底支撑避免坐骨触底发生之目标。所以我们必须了解材料科学并加以发挥，这也是为什么通常泡棉坐垫需要搭配特殊的体廓裁切，使用我们接下来要介绍的“卸载”原理，以达到更高的减压效果。
卸载 (Offloading)
顾名思义，这个减压原理就是将压力至高点的压力卸除，让其他相对能够受压的位置分担压力。在上篇文章中介绍过，坐骨结节是压伤风险最高的位置之一，因为在坐姿下，它是整个骨盆的最低点。所以一般状况下，常见的卸载设计是使坐骨结节处的压力降低。
试想一下，如果坐在轮胎圈中间，屁股下方会有悬空的区域，此时坐骨将完全不承重，乍听之下，这种座面中间挖空的方式，是不是似乎是个理想的设计？但此时，让我们再回到不断提及的压力等式，虽然这种方式能够将特定区域的压力降低，却也同时减少了整体的接触表面积，因此大幅增加了受压区域的压力，反而极易在接触位置上造成压伤。所以应用此概念设计的减压坐垫，通常会是在压伤高风险区域提供“部分压力卸载”的设计，也就是在坐垫的后半部透过材质分层及体廓适形切割做出骨盆井(pelvic well)，这样的设计能够将承重的位置主要转移至股骨大转子及大腿等较能承受压力之位置，大大降低坐骨及尾骶骨这些压伤高风险区域受压的比例。不过，在使用此类型坐垫时也要特别注意，虽然股骨大转子及大腿一般来说压伤风险相对较低，但每个伤友的皮肤状况、骨突位置及脂肪厚度皆不同，建议各位能够在选购前进行详细的咨询与评估，以确保使用最为合适个人状况的坐垫。
最后，请您一定要谨记，目前并没有任何一个减压坐垫能够完美符合所有人的需求，因此了解其不同材质与设计背后的原理，您才能够更为精准的从市面上五花八门的产品中，挑选到更加合适您的坐垫。
