/ 摘 要
7月进入销售淡季，乘用车销量同比增长温和，环比下滑
7月车市进入销售淡季，当月乘用车销量环比下滑，但得益于以旧换新，依然维持同比增长。7月全国乘用车市场零售182.6万辆，同/环比+6.3%/-12.4%；2025年1-7月乘用车零售累计1,272.8万辆，同比+10.1%。自主品牌表现优于行业整体，7月自主品牌零售121万辆（同/环比+14%/-10%），自主品牌全国零售份额同/环比增加4.0/1.7ppts至65.9%；而主流合资品牌零售45万辆（同/环比+1%/-12%），其中德系零售份额为14.5%（同比-3.0ppts），日系零售份额为12.9%，同比持平，美系零售份额为4.7%（同比-1.1ppts）。
7月新能源渗透率54%，创年内新高
今年以来新能源乘用车延续增势，2025年1-7月新能源车渗透率达到50.7%；其中7月新能源车零售销量98.7万辆（同/环比+12.0%/-11.2%），新能源渗透率54%，同/环比提升2.7 ppts /0.7ppts，达到年内新高。分品牌来看，7月自主品牌新能源渗透率高达74.9%，市场份额70.0%；豪华/合资品牌渗透率分别为30.0%/6.7%。其中，特斯拉份额4.1%，同比-1.1 ppts；新势力整体份额同比+2 ppts至21.4%。
新能源乘用车出口维持良好增势
7月乘用车出口（含整车与CKD（全散件模式））总量47.5万辆（同/环比+25%/-1%），2025年1-7月乘用车厂商出口295.5万辆，同比+9%。出口增速放缓主要受俄罗斯市场影响，尽管2025年上半年中国自主品牌在俄罗斯市场份额仍维持在55%，但期内俄罗斯车市销量同比-29%。新能源乘用车出维持较好增势，当月出口21.3万辆（同/环比+120.4%/+7.6%），占乘用车出口总量的44.7%（环比+3.6ppts）。
3-4 季度多款新车待上市，包括理想 i6、全新小鹏 P7、智界 R7 和智界 S7 的改款，将进一步丰富市场供给，成为拉动车市零售逐步回暖的有力因素。
分析师 | 陈庆、李柳晓
本文节选自交银国际已发布研究报告《7月新能源车渗透率升至54%，创年内新高；预计8月车市增速仍平稳》（2025/08/11）。
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