一般工程机械过了三包期后，很多车主都选择自行采购配件和保养品在附件维修点维修保养，这样养车成本看似降低不少，但是到没有品质保证的维修店选择工程机械配件需要不少专业知识，否则购买了价廉质次的产品可就得不偿失了。
制动液又称刹车油,是用于工程机械液压制动系统中传递压力的液体，由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关驾驶员生命安全，绝不可掉以轻心。
下面，我们做个试验给大家了解下劣质制动液对制动系统的伤害有多大，让大家对工程机械制动液的选择与使用有全面的了解。
真实案例
这是使用矿物油引起橡胶件发胀的明显案例。
三元乙丙橡胶件（市场常用橡胶件）对矿物油与制动液的反应试验。
试验前已对两橡胶件做了对比，尺寸基本一致。
30小时后，已明显发胀，影响整机制动效果。
96小时后，橡胶件膨胀20%，足以导致整机制动效果失效。
168小时后，橡胶件膨胀30%，制动效果失效，需重新更换零部件！
使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样产品易产生气阻，造成刹车失灵；劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会造成刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。
一闻：闻气味
达标制动液闻起来是甜甜的未到，劣质的制动液闻起来是甲醇的臭味，或者人工香精的未到。
二试：试粘稠度
合格制动液明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质制动液粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
三比较：比较价格，成本决定价格，价格决定质量
按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液，极大可能是不达标产品，另外有零售价在10元/瓶左右的制动液基本上都是劣质产品。
1.在使用制动液（添加或更换）时要切实检查原系统中使用制动液与厦工专用油是否同一牌号，尤其是不能与矿物油混用；
2.如果非同一牌号，应将原系统制动油液排净并清洗；
3.使用、保管、储存厦工制动液时应避免暴晒，未使用完油品要及时密封，预防混入水份及其它杂质，以保证系统制动性能稳定可靠。
4.应经常检查制动液油位，不足时要及时添加，机械设备运转1200小时（或半年）时应更换原系统中制动液。
5.在添加或更换制动液时应使用滤油杯，添加量以系统放气完成后油面高度距油位底线20-25mm为宜。
~(来源润滑油情报)
广研检测(微信公众号：gti1959)，是国内专门从事“油液质量检验评定、设备润滑状态监测、设备可靠性状态监测、设备故障诊断、油液在线监测开发、设备润滑管理咨询”综合实力最强的第三方技术服务机构，设备润滑可靠性集成服务领航者。
************************************
■关注微信公众号：gti1959，新浪微博号：广研检测GTI，获取更多机构动态。