社会疫情冲击明显，政策组合拳下，物流行业景气或趋于反弹！
5月26日，中国物流与采购和联合会公布2022年1-4月份的社会物流运行数据。
数据显示，1—4月，全国社会物流总额106.2万亿元，同比增长3.6%。从规模看，社会物流总额超过百万亿，超大市场规模优势依然较为明显，物流需求依托我国完备的产业体系，仍然保持扩张态势。从增速看，社会物流总额当月同比下降3.0%，累计增速较前期回落2.6个百分点。
今年4月份，本土疫情频发，波及全国多个省市，物流需求受到较大影响。从结构看，农产品、能源采矿等基础产业物流需求实现增长，为抗击疫情、保障民生、推动经济恢复奠定了坚实的基础;工业生产、进口、消费相关需求受到疫情影响较大，未见明显改善。
4月份，原煤、原油、天然气等能源物流量同比增长4.7%-10.7%;钢铁、有色金属等领域物流需求实现持续增长，此外，高技术制造需求增长引擎作用继续显现。其中太阳能电池等新材料产品物流量继续保持高速增长态势，增速超过20%;计算机、通信和其它电子设备制造业增长5%左右，新动能韧性依然较强。
从物流市场规模看，1-4月份，物流业总收入达到3.7万亿元，同比增长5.7%。4月以来部分区域生产生活受到较大影响，物流成为供应链通畅和企业复工复产的重要保障，保通保畅受到重视，伴随各地物流通行逐步改善，物流市场供给保持小幅增长。
4月份，物流企业服务网络受阻，疫情防控升级导致部分区域出现阶段性中断。重点调查数据显示，1-4月份，物流企业经营持续放缓，物流业务收入由升转降，盈利水平进一步走低，数据显示，1-4月份，重点调查企业物流业务收入同比下降5.1%，较一季度回落明显。不同行业看，除水上、冷链运输企业外，各行业物流业务收入同比均有所下降，其中快递、铁路、仓储服务企业业务收入降幅超过10%。
近期，相关上市公司发布了4月生产经营数据快报，机场航运板块极度受挫，为了促进产业链供应链稳定，4月中旬以来多部门连续出台措施，持续督促过度防控问题整改，扶持相关企业正常运营，目前物流保通保畅效果明显，近期，财政部、商务部联合下发文件，决定以促进农产品冷链物流发展为重点，支持加快农产品供应链体系建设。2022年中央财政预算安排25亿元以上，引导地方在推进农产品供应链体系建设工作中，聚焦冷链物流，统筹支持2022年以来承担相关流通保供任务并受到疫情影响的冷链物流企业，有效支持培育冷链物流行业高质量发展。
财政部会同工信部继续实施小微企业融资担保降费奖补政策。2022年，中央财政预算安排30亿元，支持融资担保机构扩大小微企业，特别是交通运输、餐饮、住宿、旅游等特殊困难行业小微企业的融资担保业务规模，降低融资担保费率，使更多小微企业获得低成本的融资担保支持。
财政部、国家税务总局发布了关于快递收派服务免征增值税政策的公告，自2022年5月1日至2022年12月31日，对纳税人为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税，为推动解决民航、水路、铁路等多种运输方式衔接不畅、联运服务供给不足等问题，财政部会同交通运输部启动支持开展综合货运枢纽示范工作。2022年中央财政将安排50亿元左右，择优支持全国性重点枢纽城市，提升枢纽货物集散、仓储、中转运输能力，引导加快推进水铁联运、空铁联运等多式联运融合发展，打通货运基础设施进港进站最后一公里，推广全程一站式、一单式联运服务等。
中国物流与采购和联合会发文称，从后期走势看，全国疫情整体呈现继续下降态势，受疫情冲击严重地区开工率已明显提高，随着各地保畅通、保生产、保民生各项政策加快落实，供应链上下游企业受疫情影响逐渐减弱，物流需求有望改善，行业景气趋于回升反弹。
