再小的行业，每天都有自己的大事
（VR平台 2025年7月10日）
还记得2017年，全球为旨在改变我们工作方式的增强现实可穿戴设备而疯狂吗？航空业曾短暂地探索过这项技术，用于空乘人员，但是，我相信很多人对此心存感激，推出智能眼镜的宏伟计划很快就被放弃了。
事实证明，增强现实眼镜只是昙花一现，但七年后，我们都面临着人工智能确实改变我们生活方式的现实。
人工智能开始进入可穿戴设备领域，无论是通过苹果的太空时代 Vision Pro 护目镜，还是 Meta 与雷朋合作推出的一系列更时尚的人工智能眼镜。
到目前为止，这一技术的普及速度相对较慢，但可穿戴技术的未来显然已经让达美航空感到不安，以至于该公司向员工发布了一项新规定……除非航空公司发放，否则明确禁止佩戴智能眼镜。
目前，这家总部位于亚特兰大的航空公司尚未批准其员工佩戴任何智能眼镜，这意味着空乘人员和所有其他一线工作人员被禁止佩戴自己的眼镜。
虽然 Apple Vision Pro 从一英里外就很显眼，但对于外行人来说，Meta Ray Ban 系列可能看起来和其他眼镜没什么两样。
但其内部隐藏着强大的计算机编程和硬件，包括一个 12 MP 超广角摄像头，能够拍摄照片和视频，以及内置的开放式耳机扬声器，可以通过 Meta 的 AI 系统与佩戴者交流。
达美航空的禁令是最近才实施的，该航空公司的一位发言人解释说，这一决定是在“持续评估形势以确保我们员工和全球运营的安全”之后做出的。
有趣的是，达美航空不会让员工佩戴智能眼镜，除非他们特别发放，虽然这意味着目前不能佩戴智能眼镜，但就目前而言，这为达美航空未来探索这项技术提供了可能性。
在 2017 年增强现实热潮期间，新西兰航空表示正在积极探索向机组人员发放智能眼镜的可能性，虽然该实验从未启动，但该航空公司至少分享了它希望可穿戴设备具备的一些功能。
新西兰航空公司希望其眼镜能够汇总并一目了然地显示关键客户信息，以便空乘人员只需看一眼就能看到常旅客喜欢的餐食和饮料选择。
该技术甚至可以检测乘客的情绪并建议与他们交谈，或者为明显心烦意乱的人提供缓和情绪的技巧。
几年前，维珍航空曾尝试过谷歌眼镜，这是当今智能眼镜的早期版本，可以通过平视显示器显示信息。
航空业看到了谷歌眼镜的无数可能性，包括运营、客户服务、安全和移民，尽管谷歌在 2015 年停止了该项目，试验也突然结束。
VR平台网的看法
我不知道目前还有其他航空公司禁止员工佩戴智能眼镜，但达美航空的这一举措似乎是恰当的，而且在许多方面，该航空公司甚至将智能可穿戴设备视为潜在问题，值得称赞。
这些产品显然存在数据保护和隐私问题，尤其是当你考虑到机组人员飞往许多不同的国家时，这些国家的隐私规则可能与美国的规则大不相同。
不过，这一决定可能会引起达美航空乘务员的一点惊慌，因为该航空公司最近才告知机组人员，他们无法阻止乘客拍摄他们的照片或视频。
在去年 10 月发布的一份内部备忘录中，达美航空告知空乘人员，他们仍然可以要求乘客尊重自己的隐私，避免将他们拍进照片中，但“不能强迫他们停止，也不能仅仅因为他们拍了照片或视频就将他们赶下飞机”。
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