在刚刚落幕的CES上，无论是奥迪、奔驰还是其它汽车厂商，都彰显了车载信息娱乐化的趋势，而最直接的体现就是用触控显示屏代替传统的物理按键，从表面上看，这是科技结合汽车领域的进步。虽然宝马的iDrive系统早就已经有这样的尝试，但是从实际的体验来看体验并不好，最后不得不依然加入了物理按键以示妥协。但是，触控屏依然是车载娱乐系统未来最好的选择。
为什么是触摸屏?
在我们讨论整套车载控制系统之前，有理由先来搞清楚为什么科技公司都开始涉足触屏控制。首先，全触控的智能手机操作方式已经由最初的蹒跚学步发展到了现在全民熟悉的底部。而消费者熟悉车载系统的触控操作，也就无需投入太多的精力和限制。
除了触控操作已经被大家所熟悉之外，像苹果CarPlay这种将手机屏幕镜像到车载系统上的方法，同样会彻底改变车载触控操作技术。而这不仅可以降低汽车厂商独立开发系统的成本，同时也吸引了更多的顾客。例如已经熟悉iOS界面的用户，如果在汽车上能够使用他们烂熟于心的系统，绝对不会再想另外再花精力适应新平台了。
为何暂时触控屏无法替代物理按键
既然触控屏如此引人注目，那为何许多汽车厂商依然坚持在控制台上使用物理按键呢?适应性是最大的原因。
设计一套完整的车载信息娱乐系统，不仅仅设计一个漂亮的界面就够了，同时还要和汽车的设计更好的契合。将整套系统放到汽车内部，让它变得更实用也至关重要。设计一款屏幕很简单，但它会对整个汽车内饰的设计、布局和功能性都产生很大的影响。
比如，要是使用触控系统，必须要要将屏幕放到容易看到的地方，并且主副驾驶位置都可以轻易的触及。这就限制了触控系统的设计位置仅限于狭窄的中控台，这样采用确保驾驶员和副驾驶乘客都可以操作。
物理按键另一个优点就是，它们的位置固定，不会随意变化。当驾驶员在熟悉之后，可以不用低头就能操作，仅凭感觉就能准确的找到各个按钮的位置。而触控屏不固定的按钮和布局就很难实现。不过这个劣势在随着技术的不断进步，一定可以通过更好的设计方式来解决。
也许，还有人认为用全触控操作的方式代替屋里按钮是天方夜谭，但是触控屏显然要比传统的屋里按钮更具有吸引力。科技，将会和汽车结合得越来越紧密，而触控操作，未来也将取代那些密密麻麻的按钮。
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