近年来，很多交通事故都与大货车有关，
以致现在大货车被称作严重的“马路杀手”。
而在众多的交通事故中，
很多都是由“视野盲区”导致的。
下面直观感受货车盲区↓↓↓
不可忽视的货车盲区
一图便知
右侧盲区
右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的一个！
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
右侧盲区中最危险的，是在过马路时遭遇到拐弯的货车。
很多人误以为大车转弯的路径是这样的
其实，大车转弯的路径是这样的
如果行人或车辆停留在这个区域，大货车的驾驶员根本看不见任何东西，后果将不堪设想！
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。
由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。
但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了。
提示：处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
后方盲区
大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、车辆出现在后面时是完全看不到的。
若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。
前方盲区
大货车前方属于半盲区，尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。
一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
对于大货车车主来说，在车上安装车载摄像头监控系统能够极大地缩小货车盲区范围，从而提高行车安全系数。市面上有很多这样的产品。例如，STONKAM®的360度高清全景行车系统，可在货车前后左右安装摄像头，通过全景影像合成技术，将四路1080p全高清影像进行畸变校正，无缝拼接，实时渲染3D场景。货车司机行车过程中，可在显示器中实时查看货车四周的行人和车辆情况，减少盲区的安全隐患。此外，货车车主还可以使用STONKAM®12.3寸1080P高清电子后视镜系统代替传统后视镜和凸面镜，货车司机不用再探头探脑留意车辆两侧的车辆和行人，在电子后视镜中即可监控车辆前方、后方，以及两侧的情况。
▲STONKAM®360度高清全景行车系统和12.3寸1080P高清电子后视镜系统
▲STONKAM® 360度高清全景行车系统应用图
▲STONKAM® 12.3寸1080P高清电子后视镜系统应用图
除了大货车，渣土车、水泥搅拌车、栅栏车、平板车、卡车、大巴车、农用自卸车等车辆都存在盲区，同样适合使用以上车载监控产品。
为了不让更多的人在交通中失去宝贵的生命，车主们为车辆适当配置车载监控系统，可有效从源头预防和减少因盲区导致的交通事故。总之，日常不管我们是在开车，还是骑车、走路，上路遇到大货车的时候，一定要礼让且保持安全距离！
带你实测大货车盲区：
（部分内容来源于网络）
