2020年初爆发的新冠疫情，让大家看到了中国人的万众一心，也让全世界一起见证了“中国速度”。
从1月25日接到命令、1月26日完成施工图纸到最终验收移交，雷神山这座总建筑面积7.5万平方米、拥有1500张床位的大型医院仅用了十余天。而正常情况下，建设这样体量的医院，至少需要两年工期。
这场震撼世界的“奇迹”，不仅得益于各位建设者的“逆行驰援”，各种工程车辆也在这场“战斗”中发挥着举足轻重的作用。
去年春节期间众多网友“云监工”各类工程车辆施工作业，惊叹于中国基建的强大能力，但却对工程车辆的种类、日常作业施工情况不甚了解，科技迅速发展又对工程车辆作业有何影响？今天就来为你倾情讲述。
（图片来源于网络）
工程车辆种类主要有哪些？
工程车是建筑工程车辆涵盖的车辆种类比较多，在工地施工现场常见的主要有挖土机、推土机、压路机、自卸车、混凝土搅拌运输车、泵车等车辆，还有活跃在道路上的垃圾车、洒水车、拖车等，这些车辆都属于工程车辆的大家庭，在基建和道路日常维护等场景有着不可小觑的作用。
工程车辆作业有何难点？
就工地施工作业来讲，整体作业环境差，人员复杂多变，且工程车辆本身体型较大，盲区众多，且一些驾驶员本身操作不规范，极易造成车辆伤害事故。
虽然这类事故的发生频率没有车辆交通事故高，但因其体积庞大，一旦撞人非死即伤。如果能提前预警，及时调整，将大大降低事故发生的可能性，将一场又一场悲剧扼杀在摇篮中。
当数字化监控应用于工程车辆，会有怎样的变化发生？
伴随着科技日新月异的发展，越来越多的车载黑科技正应用于工程车辆，守护着千千万万工程人，助力打造安全施工环境。
敏视作为智能汽车电子行业领域的标杆，一直致力于“提供创新优质产品，为人类的美好生活做贡献”，如今在工程车一线作业的各大场景中，都有敏视的创新技术加码：
它们能“无形之中”全方位监控车辆——
敏视高清无线监控产品，无需复杂布线，可真正实现无线化。此外凭借可靠的跳频技术，具备超强的抗干扰能力，传输距离远达300米，可为工地施工的各类工程车辆提供稳定清晰的视频监控需求。
它们能提前预警“清除”障碍——
高清毫米微波雷达系统，安装在重型工程车辆的后方，对40米内的障碍物进行探测，并可为操作人员提供视听警报，不受天气影响、全天候工作的它们是驾驶员的有力帮手。
它们能检测驾驶员状态“防患于未然”——
驾驶员状态监测系统，基于面部识别，通过摄像头收集驾驶员的面部图像，定位头部姿势和获取人脸当前特征，并与数据库中的各种异常驾驶行为模型进行比较以识别驾驶员的当前状态。
如有任何异常驾驶行为（分心，吸烟，打电话，打哈欠，无司机和无口罩），将发出声音及视觉警报，从而大大减少此类事故的发生。
它们能移动侦测“消灭”盲区——
智能移动物体侦测摄像头用于盲区的侦测，它们能自动实时侦测车辆侧边的情况，并随之以声音的形式进行安全提醒和警示，人工智能加持的精准检测可有效降低事故发生的可能性。
它们能实现远程驾驶及作业——
工程机械5G远程驾驶系统，专为工程机械车辆研发设计，解决其作业过程中的难点痛点，通过无缝拼合车周360°全景画面为虚拟驾驶舱内驾驶员提供鸟瞰无盲区视野，同时借力5G网络传输实时视频监控画面，可实现快速流畅的远程驾驶和远程作业需求。
各类意外事故的发生往往都会伴随着人员伤亡，导致悲剧的发生，更让各方都遭遇重大损失。敏视多种工程机械综合监控智能化解决方案，让领先的车载监控技术更好地融入工程车辆作业的各个环节，助力安全作业！
